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發(fā)動(dòng)機(jī)二次空氣噴射系統(tǒng)對(duì)氧傳感器監(jiān)測(cè)排氣中氧的含量會(huì)不會(huì)有影響?

我是學(xué)汽修專業(yè)的,老師說(shuō)到二次空氣噴射就是把空氣壓入排氣管中,我想那這樣排氣中的氧就多了,而氧傳感器是監(jiān)測(cè)排氣管中氧的含量的啊。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-06-01
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不會(huì)對(duì)氧傳感器產(chǎn)生影響。先看工作原理: 空氣泵將新鮮空氣送入發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管內(nèi),從而使排氣的HC和CO進(jìn)一步氧化和燃燒,即把導(dǎo)入的空氣中的氧在排氣管內(nèi)與排氣中的HC和CO進(jìn)一步化合形成水蒸氣和二氧化碳,從而降低了排氣中的HC和CO的排放量。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)階段,未燃燒的碳?xì)浠衔锖鸵谎趸嫉扔泻ξ镔|(zhì)含量相對(duì)較高。而此時(shí),三元催化器和氧傳感器均未達(dá)到正常工作溫度。 二次空氣噴射系統(tǒng)只在冷車啟動(dòng)后工作1到2分鐘。并且,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車暖機(jī)階段,混合氣加濃。而且,此時(shí)ECU忽略氧傳感器信號(hào)。 所以,二次空氣噴射系統(tǒng)和氧傳感器,不沖突,互不影響。
回答者:網(wǎng)友
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