汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

東風(fēng)風(fēng)神市場(chǎng)分析！誰(shuí)能幫我？？？

1、基于對(duì)東風(fēng)自主品牌乘用車市場(chǎng)前景分析，意愿投資加盟東風(fēng)乘用車4S專營(yíng)店網(wǎng)絡(luò)；2、申請(qǐng)人的優(yōu)勢(shì)陳述（符合資質(zhì)和條件、已有或有可能取得的擬建店場(chǎng)地、主要骨干經(jīng)營(yíng)人才等內(nèi)容）: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

最佳回答

現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)車企走自主品牌之路已經(jīng)成為一種大趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)三大汽車集團(tuán)中，一汽和上汽先后推出了奔騰和榮威，它們?cè)谲囀兄械谋憩F(xiàn)也算是可圈可點(diǎn)，相對(duì)低調(diào)的東風(fēng)終于按耐不住，在今年推出了風(fēng)神自主品牌。本月月底風(fēng)神首款新車S30即將上市，至此東風(fēng)正式吹響了通向自主品牌之路的號(hào)角！　　作為東風(fēng)風(fēng)神的首款車型，S30所承擔(dān)的寄托可想而知。自上海車展亮相后，無(wú)論是業(yè)內(nèi)人士還是消費(fèi)者對(duì)這款車都充滿了期待。從已曝光的信息來(lái)看，S30車長(zhǎng)×寬×高分別為4502mm×1740mm×1465mm；軸距為2610mm，這是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車，而它所處的細(xì)分市場(chǎng)正是車市中競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域，上市后的S30到底能有哪些優(yōu)勢(shì)去占領(lǐng)市場(chǎng)呢？接下來(lái)我們就從消費(fèi)者看中的幾個(gè)要素一一解析它?！　⊥庥^大氣厚重，符合國(guó)人品味　　外觀是選車的一個(gè)關(guān)鍵要素，我們很難用一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量它。和某些自主品牌車型過(guò)度借鑒一些知名車型不同，S30外形設(shè)計(jì)很好的突出了自己的風(fēng)格特點(diǎn)，從它身上基本看不出模仿的痕跡，單從這一點(diǎn)S30就要比很多車型做的更好。　　整體來(lái)看，S30外形大氣厚重，尤其是加大處理的前進(jìn)氣格柵，更是占據(jù)了前臉的大部分空間，凌厲的前大燈設(shè)計(jì)十分有力，細(xì)長(zhǎng)的霧燈造型也很別致，而發(fā)動(dòng)機(jī)罩上也有高端車上常見(jiàn)的凸起線條。側(cè)身線條十分流暢，同樣飽滿的尾部造型看著也很舒服。應(yīng)該說(shuō)這種設(shè)計(jì)非常符合當(dāng)前消費(fèi)者的審美眼光，另一方面國(guó)人購(gòu)車看外觀還要有“面兒”，S30大氣厚重的風(fēng)格正好詮釋了這一點(diǎn)。提升了車型的競(jìng)爭(zhēng)力?！　?.6L黃金排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，前后獨(dú)立懸架超越同級(jí)水平　　如果說(shuō)外觀有仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的嫌疑，那么風(fēng)神S30的動(dòng)力和底盤就真正是它實(shí)力的體現(xiàn)了。動(dòng)力上，風(fēng)神S30搭載的是法國(guó)PSA公司生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，首先從排量看，1.6L正是目前市場(chǎng)上最炙手可熱的黃金排量，這為風(fēng)神S30今后的市場(chǎng)打下了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。其次它所搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)十分成熟，被廣泛的應(yīng)用在諸如世嘉和標(biāo)致307等這一級(jí)別的多個(gè)主力車型上，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)多年的檢驗(yàn)，不僅小毛病少，而且保養(yǎng)周期長(zhǎng)（1.5萬(wàn)公里），筆者曾經(jīng)試駕過(guò)搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。無(wú)論是爆發(fā)力還是持久力都相當(dāng)?shù)某霰?，加上風(fēng)神S30采用輕量化設(shè)計(jì)，在功率相當(dāng)?shù)那疤嵯?，?dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性將有更好的表現(xiàn)，日常使用完全不在話下。變速器方面，風(fēng)神S30將搭載5速手動(dòng)和日本愛(ài)信四擋自動(dòng)變速器，和目前這一級(jí)別大多數(shù)車型處在同一水平上。　　底盤方面: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答