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在長春車展展示的，北京b90，誰知道多錢？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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展會前言汽車是現(xiàn)代社會中最具時尚的消費品之一，是科技與文化高度結(jié)合的產(chǎn)物。當(dāng)今時代，汽車已成為現(xiàn)代城市生活不可缺少的重要組成部分。隨著國家積極財政和信貸政策的實施和國民經(jīng)濟的穩(wěn)步增長，特別是汽車消費環(huán)境的逐漸好轉(zhuǎn)，為汽車市場的快速發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)，并營造了良好的社會氛圍。新車質(zhì)量不斷提高，價格越來越接近消費者的心里價位，與國際接軌的各項新技術(shù)得到采用，售后服務(wù)日趨完善，這一切預(yù)示著購買汽車的黃金時代已經(jīng)到來。因此汽車市場一直不斷“井噴”。汽車消費被許多家庭列入了日常生活消費的五年計劃之中。特別是去年抗擊“非典”疫情，加速了人們追求旅游、健身等高質(zhì)量生活水平的轉(zhuǎn)變，新的時尚消費理念正悄然地推動汽車市場發(fā)生新的變化。有人說現(xiàn)在汽車過熱、車展過多，其實是中國家庭潛在的需求巨大。目前中國家庭的汽車占有率還相當(dāng)?shù)汀I(yè)界有種認(rèn)識，即每百戶家庭的汽車擁有量如果在２５輛左右，才能證明已經(jīng)進(jìn)入汽車時代。在這一點上，我市與發(fā)達(dá)國家、發(fā)達(dá)城市相比有明顯的差距。在中國即使是在轎車最普及的北京和溫州，每百戶也僅擁有轎車１２輛。而南昌每百戶的擁有量只有0.51輛。這些數(shù)字足以說明，江西省和南昌市轎車的市場需求將會有多大。因此，車展熱，有助于汽車價格的下降，是不爭的事實。據(jù)統(tǒng)計，今年下半年以來有８０多種車型直接或間接降價，使得國產(chǎn)車價平均下挫16.9％，最高降幅接近28％。明年進(jìn)口車的關(guān)稅將降至25%，專家斷言明年的車市大戰(zhàn)無疑將會更加激烈。展會背景江西是我國重要的汽車生產(chǎn)基地之一，擁有江鈴、全順、昌河、富奇、上饒客車等國內(nèi)知名汽車品牌，江西“十五”規(guī)劃把汽車產(chǎn)業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，強勁的產(chǎn)業(yè)依托和汽車增長量為南昌的繁榮帶來了無限商機。南昌市作為江西省會城市和區(qū)域中心城市，是江西省經(jīng)濟、政治、文化中心。全市總?cè)丝?40萬人，汽車擁有總量和人均擁有量為全省之冠。2003年江西省機動機輛保有量為45萬輛，比2002年增長151.80%。為歷年汽車增長最快的一年，南昌市汽車的增長從此進(jìn)入快速干道。展會市場分析隨著南昌經(jīng)濟的強勁發(fā)展，市民購車需求逐漸開始旺盛起來。據(jù)了解，在準(zhǔn)備購車的市民中，57%以上的人在2001－2003年期間已經(jīng)購置了商品房，17%的都市白領(lǐng)購置了汽車。經(jīng)過兩年多的時間，已經(jīng)有相當(dāng)一部分人具備了或者即將具備購買汽車的能力。其中很大一部分潛在消費者是25－40歲之間的年輕人，在改善了自己的居住環(huán)境后，他們希望進(jìn): 回答者：網(wǎng)友

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