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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)校泵

柴油泵的組成及在工作臺(tái)架上的校正步驟？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-10
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柴油泵都是柱塞式的,即由柱塞和柱塞套組成一套單缸的供油裝置,在柱塞套上開(kāi)有進(jìn)油的油口,在柱塞上有調(diào)整油量的斜槽與柱塞套上的進(jìn)油口相對(duì)應(yīng).柱塞上有可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)與調(diào)速器相連.柱塞的轉(zhuǎn)動(dòng)可改變關(guān)閉進(jìn)油口的時(shí)間,從而改變柴油機(jī)的供油量.(這是部件及工作步驟）。圖上是柱塞，油泵中最重要的部件！校油泵的機(jī)器，其實(shí)是一部模仿發(fā)動(dòng)機(jī)工作的‘但只是噴油階段，它會(huì)把油泵上到上面，然后是六個(gè)油頭子，在這個(gè)過(guò)程中，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)油泵，然后向油頭子噴射燃油，看哪個(gè)油頭子工作不正常（指霧化情況和噴射壓力）。最后由機(jī)器校正，整個(gè)過(guò)程很簡(jiǎn)單，但外行看還是云里霧里的，你到時(shí)注意就好。
回答者：網(wǎng)友
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