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如何檢測摩擦片式離合器是否有打滑現(xiàn)象

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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1.離合器使用：加減擋要選擇合適的時機，對車速和發(fā)動機轉速要合理的控制，可以請教老司機，正確的駕駛習慣能盡量避免離合器過早磨損。 2.故障現(xiàn)象及問題分析：? (1)發(fā)動機怠速運轉時，離合器內就有“沙沙”的摩擦聲。先用腳勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且響聲消失，是回位彈簧彈力不足。 (2)如果踏板回位正常，再檢查踏板自由行程，不符要求應予調整。如果自由行程正常，正在發(fā)動機轉速變化時，有撞擊聲和磨擦聲，是分離軸承回位彈簧失效。 (3)慢慢踩離合器踏板至自由行程剛剛消除(即分離杠桿內端與分離軸承剛接觸)，此瞬間出現(xiàn)“沙沙”響，是分離軸承響。 (4)以上檢查如果正常，踩下加速踏板少許，略微提高發(fā)動機轉速，如果響聲增大，應拆下離合器底蓋，查看有無火星。如果有火星，是分離軸承損壞；如果火星一束束竄出，是分離軸承滾珠破碎；如果無火星，但有金屬破碎聲，是磨損過量。 (5)雙片式離合器，如果踩下踏板無響聲，踩到底時才發(fā)出“嘎啦嘎啦”的響聲，且隨發(fā)動機轉速提高而加重，減到中低速時，響聲逐漸減輕到消失。如此反復，這是后壓盤與離合器蓋配合松曠?？梢圆鹣码x合器底蓋，將離合器踏板踩到底，用起子撥動中間壓盤，檢查其是否松曠。 (6)連續(xù)踩抬離合器時，在結合與分離的瞬間出現(xiàn)響聲，是分離杠桿和支架銷孔磨損松曠，或是摩擦片鉚釘松動、外露。 (7)汽車起步時，出現(xiàn)金屬摩擦聲并有磕絆現(xiàn)象、是從動盤與花鍵毅的鉚釘松動，或是從動盤鋼片破裂。如果在結合的瞬間出現(xiàn)一聲撞擊響；一般是從動盤花鍵毅與變速器一軸花鍵配合松曠。如果從動盤帶有減振器，則可能是減振彈簧折斷。: 回答者：網(wǎng)友

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