汽配人首頁(yè) > 問答首頁(yè)

前橋及前懸怎么檢修？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

最佳回答

、考核方法：將曲軸支撐在V型塊上檢測(cè) 二、考核時(shí)間：15分鐘三、考核規(guī)范及要求：1、能熟練運(yùn)用外徑干分尺測(cè)量曲軸軸徑；2、能熟練運(yùn)用百分表測(cè)量曲軸各端面徑向圓跳動(dòng)；3、能熟練運(yùn)用高度游標(biāo)卡尺檢測(cè)曲軸扭曲程度；4、能正確判斷曲軸磨損及彎、扭程度并提出檢修意見。四、考前準(zhǔn)備：l、國(guó)產(chǎn)解放、東風(fēng)曲軸。2、V型塊、外徑千分尺(50～75mm)、百分表、磁性表座、高度游標(biāo)卡尺。五、操作規(guī)范：1、檢視各軸各部位應(yīng)無(wú)損傷和裂紋；起動(dòng)爪螺紋損傷不多于2牙；正時(shí)齒輪和皮帶輪的鍵槽應(yīng)完整無(wú)損，同鍵銷的配臺(tái)應(yīng)符合技術(shù)要求。2、測(cè)量各軸頸的磨損程度，確定主軸頸和連桿軸頸的修理尺寸。3、以兩端主軸頸為支撐，檢查曲軸中間主軸頸徑向圓跳動(dòng)，如大于0.15mm應(yīng)予以校正。 4、以中間主軸頸為支撐，分別檢查皮帶輪軸頸、正時(shí)齒輪軸頸、飛輪凸緣外圓面、飛輪突緣端面、曲軸后端軸承孔的徑向圓跳動(dòng)應(yīng)不大于0.05mm、0.03mm、0.04mm、0.05mm、0.03mm。5、用高度游標(biāo)卡尺測(cè)量第一道和最后一道連桿軸頸水平位置時(shí)至平板的高度差，計(jì)算出曲軸扭曲角度應(yīng)不大于±0030’。項(xiàng)目二氣缸體磨損檢測(cè)一、考核方法：將缸套或缸體放在平板上檢測(cè)=、考核時(shí)間：15分鐘三、考核規(guī)范及要求：1、能正確運(yùn)用外徑千分尺及內(nèi)徑量表；2、能正確運(yùn)用內(nèi)徑量表測(cè)量缸套各平面的磨損程度；3、能正確計(jì)算圓度和圓柱度偏差，確定修理尺寸及修理級(jí)別；四、考前準(zhǔn)備：l、國(guó)產(chǎn)解放、東風(fēng)缸套或缸體。2、外徑千分尺(75～l00rnm)、內(nèi)徑量表。五、操作規(guī)范：1、根據(jù)被測(cè)缸徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸選擇合適長(zhǎng)度的接桿。組裝內(nèi)徑量表并在外徑千分尺上進(jìn)行標(biāo)定，使內(nèi)徑百分表的小指針壓縮2mm，大指針校零。2、在距氣缸體上平面l0mm范圍內(nèi)沿氣缸孔圓周方向作多點(diǎn)測(cè)量，記錄所得的最大與最小數(shù)值。3、在氣缸全長(zhǎng)的1／2部位用相同方法測(cè)得最大與最小數(shù)值。4、在距氣缸下沿10mm范圍內(nèi)用相同方法測(cè)得最大與最小數(shù)值。5、將所測(cè)得的所有上中下三個(gè)截面最大最小數(shù)值記錄至檢驗(yàn)單并計(jì)算氣缸圓度和圓柱度偏差。圓度偏差為同一截面內(nèi)最大數(shù)值與最小數(shù)值差值的l／2；圓柱度偏差為氣缸全長(zhǎng)范圍內(nèi)所測(cè)6個(gè)數(shù)據(jù)中最大數(shù)值與最小數(shù)值差值的1／2。6、若氣缸磨損超過使用極限（一般圓度偏差大于0.05～0.06mm，圓柱度偏大于0.18~0.25mm）時(shí)，確定氣缸的修理尺寸及修理級(jí)別。以同一缸體中磨損最大一缸的最大直徑加上搪磨氣缸時(shí)所需要的加工余量(: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答