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長城騰逸C30

長城騰逸C30那車怎么樣,有懂的嗎?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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騰翼C30作為長城一款A級三廂全球戰(zhàn)略車型,從開發(fā)到上市歷時4年零1個月,其開發(fā)設(shè)計和檢測試驗完全按歐盟標準進行的。外觀設(shè)計簡約大方,成熟中略顯霸氣,騰翼C30采用U型前臉、橫貫式進氣格柵設(shè)計配合一體式鹵素前大燈;國際流行的高腰線設(shè)計,與后尾燈搭配自然,線條清晰流暢;內(nèi)飾顏色黑、白、米搭配合理。整車采用流線型設(shè)計,風阻系數(shù)僅0.30優(yōu)點:外形設(shè)計四平八穩(wěn),合適的人群很廣; 整車內(nèi)飾做工認真,不粗糙; 儲物空間充足,前后排乘客都照顧得當; 坐姿偏高,視野較廣闊,日常開車輕松; 5前速手動變速箱的掛檔行程短,感覺舒服; 離合器動力接合清晰,新手也容易操作; 底盤扎實、硬朗,行走不良路面無雜音,在自主品牌屬于高水準; 全系四輪碟剎,規(guī)格高于同級平均水平; 后排空間寬裕,膝部空間達到B級車水平; 后排靠背可以4/6分割放倒,實用性很高; 價格實惠,配置豐富,性價比高。 保修期達4年/15萬公里,同級最高。缺點: 1.5L發(fā)動機動力表現(xiàn)一般,沒有興奮感; 南京菲亞特 英格爾的發(fā)動機加裝了VVT技術(shù) 車廂用料比較廉價,感覺不高檔; 車廂的橫向?qū)挾纫话悖笈懦俗?人略為擁擠; 發(fā)動機隔音一般,低轉(zhuǎn)聲音較為明顯,不夠完善; 中高速行駛路噪在同級中略為明顯,抑制不夠; 備胎為非全尺寸,遠行有憂慮。 內(nèi)飾做工不夠精細 小毛病較多優(yōu)點很多,缺點也有?,騰翼C30的價格也比較踏實地定在6至8萬元區(qū)間,這里頭其實有不少自主品牌對手。但像騰翼C30這樣手動擋、自動擋產(chǎn)品同等成熟的對手不多,也就只有長安悅翔、東南菱悅少數(shù)產(chǎn)品。相比它們,騰翼C30的動力不如菱悅出色,但功能、乘坐空間設(shè)計更人性,底盤也更扎實;騰翼C30也不如悅翔般年輕、華麗,但更注意空間、功能的實用平衡,機械水準也略高于悅翔。作為CCTV年度最佳緊湊車型?總體來說 同價位的車中 還是一款性價比很高的一款車值得購買~
回答者:網(wǎng)友
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