汽配人首頁 > 問答首頁

斯太爾汽車發(fā)動機溫度高的原因有哪些?如何檢查排除?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-20

最佳回答

當冷卻液溫度高達l00℃以上時，發(fā)動機出水管用手觸摸感覺很燙手，水箱加液口處象燒開的水一樣沸騰有蒸汽冒出。發(fā)動機溫度高的主要原因有: (1)冷卻液加注量不足或循環(huán)系統(tǒng)產(chǎn)生水阻。冷卻液加足后，其液面應(yīng)與膨脹水箱檢視孔下沿平齊。尤其是停機加注冷卻液后，應(yīng)起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間再擰開檢視孔蓋檢查，不足繼續(xù)加注，直到從檢視孔溢出為止。 (2)節(jié)溫器失效，使冷卻液不能進行大循環(huán)。對節(jié)溫器的工作要求為:當冷卻液溫度達到80℃土2℃時，大循環(huán)閥門開啟0.10mm,溫度達到95℃時，大循環(huán)閥門開啟10mm，小循環(huán)閥門關(guān)閉，冷卻液全部走大循環(huán)。判斷節(jié)溫器失效最簡單的方法是發(fā)動機出水管處用手觸摸很燙手，而水箱進水管處不熱。則表明節(jié)溫器失效，應(yīng)進一步檢修或更換節(jié)溫器。 (3)冷卻水箱部分水管堵塞造成循環(huán)不暢。水箱部分水管堵塞的表現(xiàn)為水箱上下部分用手觸摸溫差較大。判斷為水箱水管堵塞時，應(yīng)捅洗水箱。 (4)冷卻水箱散熱片或中冷器散熱片縫隙嚴重堵塞。此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生于噴過機油的發(fā)動機散熱水箱和經(jīng)常行駛在灰塵風砂大等惡劣環(huán)境中的發(fā)動機。判斷為散熱片縫隙堵塞時，應(yīng)拆下水箱或中冷器清洗疏通。 (5)噴油正時晚。表現(xiàn)為發(fā)動機起動困難、冒黑煙、無力、發(fā)悶、提速慢。應(yīng)調(diào)整噴油正時。 (6)水泵張緊輪松動造成皮帶過松，水泵轉(zhuǎn)速慢、流量小。皮帶松緊的判定，用手指壓下皮帶，其下垂不超過S一lomm。若皮帶過松應(yīng)予以調(diào)整。 (7)通往暖風機的水管不接人暖風機，而直接接人水泵進水口。因此應(yīng)正確連接。 (8)導(dǎo)風罩、護風帶、護風圈損壞失效或未安裝。水箱上水室進水膠管或下水室回水膠管老化，發(fā)動機工作時膠管有吸扁現(xiàn)象。 (9)未按規(guī)定要求加注長效防凍液，使缸體缸蓋水套產(chǎn)生水垢或水泵磨損泵水量不足。: 回答者：網(wǎng)友