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攬勝極光的性能如何？有哪些動力配備？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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攬勝極光的發(fā)動機(jī)來自福特集團(tuán)的2.0L Ecoboost引擎，型號為204PT，這是路虎首次在非柴油型號上使用渦輪增壓引擎。204PT引擎缸徑87.5mm，沖程83.1mm，氣缸屬于扁長方形比例，較有利于高轉(zhuǎn)速性能的發(fā)揮。壓縮比10.0:1，搭配一顆Borg Warner K03渦輪，使用Bosch MED17型ECU控制。最大馬力為240ps/6000rpm，最大扭矩則為340Nm/1900-3500rpm。公路性能較同級引擎產(chǎn)品表現(xiàn)更好。同時，極光裝備了第三代磁流變減震器（MagneRide）系統(tǒng)，這在SUV家族中尚屬首次。這個系統(tǒng)可通過電子控制，自動調(diào)節(jié)減震器的阻尼（通過改變油液的粘性）。在實(shí)際行車過程中，它可根據(jù)駕駛風(fēng)格和道路特性，自動調(diào)整車子的操控特性，限制車身的橫向和縱向擺動。盡管極光是路虎有史以來制造的最都市風(fēng)格的車，但是它仍然具有相當(dāng)不俗的越野能力。路虎獨(dú)家專利——全地形反應(yīng)系統(tǒng)（Terrain Response system），這讓極光擁有了5種不同的駕駛模式：公路和輕度越野；草地、沙礫和雪地；泥地和越野路況；沙地；動態(tài)。在不同的駕駛模式下，發(fā)動機(jī)、懸架、變速箱、穩(wěn)定性控制都有相應(yīng)的調(diào)校。極光還裝備了駕駛輔助系統(tǒng)，比如陡坡緩降功能，較為粗壯的懸掛組件也保證了一定的越野能力。但配備了TCS軌跡動控制系統(tǒng)、DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、RSC側(cè)傾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等全數(shù)針對公路設(shè)計(jì)的電子穩(wěn)定系統(tǒng)。: 回答者：網(wǎng)友

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