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捷豹XF與奔馳E級(jí)相比那輛更好？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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奔馳E級(jí)和捷豹XF怎么比呢！不是一個(gè)級(jí)別的捷豹的新款轎跑車(chē)型-XF即將上市，主打運(yùn)動(dòng)與豪華的XF將成為08年備受矚目的高端車(chē)型之一。作為兼顧跑車(chē)性能與轎車(chē)質(zhì)感的豪華車(chē)型，捷豹XF的價(jià)格定位也令同級(jí)車(chē)感到壓力，68.8萬(wàn)的價(jià)格充滿著誘惑力。而寶馬也一直以運(yùn)動(dòng)和豪華見(jiàn)長(zhǎng)，作為代表作的530Li自然也是很多追求運(yùn)動(dòng)豪華車(chē)的消費(fèi)者的最?lèi)?ài)，那么在捷豹XF上市后，71.26萬(wàn)的530Li豪華型是否會(huì)令消費(fèi)者難以取舍呢？下面我們就來(lái)看看兩款車(chē)到底誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)。一：外型尺寸對(duì)比　　為了滿足豪華車(chē)的乘坐舒適，兩款車(chē)均增加了整車(chē)的長(zhǎng)度及軸距，雖然令轉(zhuǎn)向半徑有所增加但是相應(yīng)的行駛穩(wěn)定亦有所提升。從外觀尺寸上來(lái)看，寶馬530Li因其加長(zhǎng)版的優(yōu)勢(shì)稍顯豪華，并且軸距明顯長(zhǎng)于捷豹。雖然在豪華及舒適性上不及530Li，但從大尺寸輪轂的配置即可感受到其濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息,更傾向于突出跑車(chē)特質(zhì)。二：動(dòng)力系統(tǒng) 相比兩車(chē)的動(dòng)力數(shù)據(jù)，直接可見(jiàn)在相同車(chē)體長(zhǎng)度及近似的車(chē)重前提下，寶馬的直列引擎較捷豹XF的V6引擎更有魄力。從上表可以看出，兩輛同為后驅(qū)車(chē)型的最大動(dòng)力輸出值及0～100公里提速時(shí)間均為寶馬占盡優(yōu)勢(shì)，令人不得不佩服寶馬的引擎調(diào)教功底。而作為運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)，兩車(chē)的獨(dú)有技術(shù)則大相徑庭，寶馬更傾向與動(dòng)力輸出時(shí)的線性體現(xiàn)而采用了長(zhǎng)度可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，令引擎在低扭及高轉(zhuǎn)時(shí)均能發(fā)揮最大潛力；而捷豹XF則更體現(xiàn)人性化，設(shè)計(jì)了更加安全的自動(dòng)限速系統(tǒng)并為駕駛者提供了可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以便在行駛緩慢的時(shí)刻依然可以靈活的操控車(chē)輛行進(jìn)方向。三：安全配置捷豹XF及寶馬530Li均為豪華型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，所以在安全配備上將有更高的要求，前排多處的氣囊及后排氣囊已經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)配置，更多的高端安全配備才能體現(xiàn)兩款車(chē)的價(jià)值。在一一滿足了更安全的前提下，捷豹XF則提供了更多的安全技術(shù)。電子控制的行人保護(hù)系統(tǒng)，可以直接通過(guò)屏幕可視實(shí)景的倒車(chē)觀測(cè)系統(tǒng)，幫助駕駛者避免危機(jī)的盲點(diǎn)監(jiān)控配置等等均體現(xiàn)出捷豹XF更加安全的一面，同時(shí)及其高端的免鑰匙開(kāi)啟及行車(chē)系統(tǒng)也大大的提升了此車(chē)的性?xún)r(jià)比。相比之下寶馬530Li似乎注重車(chē)內(nèi)人員的安全，專(zhuān)門(mén)配備了急救醫(yī)藥箱來(lái)以備不時(shí)之需。四：舒適配置既然提到兩款車(chē)均為豪華車(chē)型，舒適配置當(dāng)然也是不能被忽視的一面。即將上市的捷豹XF則在此方面表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)，多項(xiàng)高端配置均一一齊備。而價(jià)格較高的寶馬在此方面則略顯遜色，增加行駛便利的方向盤(pán)換檔撥片，以及多功能觸摸屏等均未加: 回答者：網(wǎng)友

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