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新寶來,世嘉三廂,科魯茲(均為手動1.6)這三款車型哪個作為家庭用車最好?

新寶來是來兩氣門的氣門,發(fā)動機(jī)較老;科魯茲后軸是鼓剎,缺少剎車輔助 (EBA/BAS/BA等):牽引力控制(ASR/TCS/TRC等);世嘉缺少牽引力控制(ASR/TCS/TRC);每個車都有缺點(diǎn),我該接受誰的缺點(diǎn),選擇它?請說出理由,理由充分定價(jià)分。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-29
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寶來8氣門的發(fā)動機(jī),雖然技術(shù)比較老舊,但是應(yīng)用在大批的大眾車系上,可見這個發(fā)動機(jī)還是被大眾認(rèn)可的,除了油耗和動力輸出沒有16氣門那么平順以外,8氣門的發(fā)動機(jī)完全可以滿足日常使用(當(dāng)然,你那他來飆車肯定不行) 克魯茲只有最低配才是后鼓,后鼓的缺點(diǎn)是,如果長時(shí)間制動,可能會造成制動過熱,繼而發(fā)生抱死現(xiàn)象,而且制動時(shí)間比后盤要長,其實(shí),這么多年,基本上沒有聽說哪起車禍?zhǔn)且驗(yàn)楹蠊谋酪鸬?,之所以現(xiàn)在不用后鼓就是因?yàn)橛羞@個隱患,但是作為家用來說,我們不需要連續(xù)長時(shí)間剎車,也很少急剎車,所以后鼓對日常使用也完全滿足 至于世嘉缺少ASR,其實(shí)很多很多的車都沒有,就像現(xiàn)在所有車都標(biāo)配ABS+EBD一樣,這些附加技術(shù),有了,對車可能有更好的改善,沒有,也完全夠用了,畢竟我們只是日常代步用 我覺得買車首先關(guān)注的應(yīng)該是這三點(diǎn),發(fā)動機(jī),波箱和底盤 這三款車?yán)?,發(fā)動機(jī)最老的數(shù)寶來,然后是世嘉(用的愛麗舍16V的發(fā)動機(jī)),克魯茲的發(fā)動機(jī)是最先進(jìn)的 波箱是容易被大家忽略的,而且廠家從來不拿著做宣傳,因?yàn)檫@里才是貓膩的所在,一個新型波箱和老型號波箱價(jià)格會相差很大,寶來使用的是MQ200變速箱,這款變速箱用在了大眾的POLO,速騰上,克魯茲使用的是D16變速箱,曾用在新凱越,樂風(fēng),樂騁上,世嘉采用的是MA5N,雪鐵龍旗下的手擋基本都是這個型號,愛麗舍,206,307,凱旋,畢加索等等,這三款變速箱都是市場上比較經(jīng)久的箱子了,要說起最好用,寶來應(yīng)該稍好一些,克魯茲居中,雪鐵龍的稍次,這個完全是憑感覺的,因?yàn)橄渥佣急容^耐用,基本都是從手感上出發(fā) 這三款車的底盤,肯定是世嘉的最好,除了調(diào)教以外,世嘉采用的是后輪獨(dú)立懸掛,而克魯茲和新寶來基本差不多,都是半獨(dú)立 所以,我認(rèn)為,克魯茲和世嘉應(yīng)該是你考慮的對象,發(fā)動機(jī)老舊的新寶來,可以首先被淘汰出局,剩下的你就在這輛車的外形,內(nèi)飾上做比較,感覺那個車更合你胃口,就挑選那個車吧
回答者:網(wǎng)友
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