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保時捷911鴨尾有什么用

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-02
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就是擾流板，以下摘自百度百科 擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大，就易導(dǎo)致車子轉(zhuǎn)向過多、后輪抓地力減小、高速穩(wěn)定性差。利用擾流板的傾斜度，使風(fēng)力直接產(chǎn)生向下的壓力，如F1賽車尾部的擾流板一般傾斜15°，高速行駛時可達(dá)1000公斤以上的壓力。但是，擾流板同時也增加了風(fēng)阻，如Fl的風(fēng)阻系數(shù)接近1.0(一般轎車為0.3～0.5)。這里就要求在設(shè)計時必須"恰到好處"，使增加的風(fēng)阻與改善的性能相對非常小。 　　升力與風(fēng)阻一樣，與車速的平方成正比，也就是說，在時速120公里的升力，是時速60公里的4倍，是時速40公里的9倍。因此行駛速度較高的汽車，如高級轎車和跑車，一般都裝有擾流板。
回答者：網(wǎng)友
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