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比亞迪f3到底怎么樣？

有點想買比亞迪F3，好多人都說不錯，但也有很多人都說不行，說比亞迪不是專業(yè)做汽車的，其性能不穩(wěn)定，買車靠運氣。運氣好了，買到的就可好，運氣不好了，那簡直就是買了個垃圾，見天修。真是都想改主意，買長城的炫麗了，請各位給參謀參謀: 問提問者：網友 | 2017-09-27

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07新款F3增配上市 07新款比亞迪F3在外觀上沒有大的變化，依然是大氣的造型、流暢的線條、時尚的前臉和微翹的尾部，很有中級車的典范；車身鈑金做工精細，車身縫隙均勻、整齊。但是仔細觀察，就會發(fā)現其增設了抗靜電鯊魚鰭天線，細節(jié)之處更顯比亞迪汽車獨特、細致。打開車門坐進車內，內飾的色調與布局給人溫馨的感覺。座椅由原來的高級織物面料，換成了高級打孔皮座椅，坐上去感覺軟硬適中，而且透氣性好、美觀大方。應該說配置豐富正成為民族品牌車型的優(yōu)勢，比亞迪F3原來的配置就相當豐富，而07新款比亞迪F3在配置上更是不吝成本地投入，在原有配置的基礎上，新增了渦旋式制冷空調、高級打孔皮座椅、防爆曬儀表臺、豪華仿桃木內飾等多項配置。從增配內容來看，改動涵蓋了影音系統(tǒng)、車載電器等所有內飾范圍。這使得新款無論是在乘坐的舒適，做工的精細都達到一個新高度。值得一提的是，新增的MP3接口，在高保真音響系統(tǒng)上設置了一個USB接口，可將MP3插入接口，播放里面的歌曲，使車主在駕駛時更享受。試駕時，記者特意拿了MP3插入連接端口，曼妙的音樂就飄了出來。操控靈活，寬敞舒適 07新款比亞迪F3的動力系統(tǒng)沒有任何變化，仍采用三菱4G18汽油發(fā)動機，看來比亞迪對于這臺廣泛應用的有著穩(wěn)定可靠的動力輸出的發(fā)動機還是比較滿意的。鑰匙旋至ON位置，數字、刻度及指針一一清晰呈現，無論晝夜都有良好的辨識性，儀表盤背景照明采用的是以往多用在高檔車上的LED燈光。轉動鑰匙，F3的發(fā)動機在平穩(wěn)中啟動，掛上1擋后，車子穩(wěn)穩(wěn)地啟動，轉速上升到3000轉左右換上2擋，感覺擋位清晰，加速順暢。駕駛中可以清晰地感受到F3的底盤出色地過濾掉大部分來自地面的顛簸，并且在一定程度上抑制過彎的大幅側傾，在進、出彎道時動力銜接也令人滿意。試駕之后，車迷馬先生頗為滿意地評價道：“平滑流暢且強勁有力的加速性能，動力的最佳分配和液壓助力轉向系統(tǒng)的完美設計保證了F3在復雜多變的交通狀況下，游刃有余、輕松應對，充分發(fā)揮隨需而動的特性?！? 跟隨我們體驗了一路的提速、剎車、轉彎、變線等測試，吳先生坐在后排依然一臉的怡然，還蹺著二郎腿，“這車后排座椅明顯寬敞了許多，坐起來非常舒適，后面要是坐上三個成人，也不會覺得太擁擠。“ 性價比優(yōu)勢更明顯雖然多項增配，讓07新款比亞迪F3以全新的形象亮相新年，但其售價依然維持在7.38萬~8.98萬元不變。這使得07新款比亞迪F3的性價比達到一個新高度，重新樹立了該價位車型的標桿。比亞迪汽車廠方負責人表示，“鑫禧攻勢”之后，凸現的是比亞迪緊盯“性價比”的戰(zhàn)略，一年前，F3正是憑借“性價比”在競爭激烈的中轎市場站穩(wěn)腳跟，創(chuàng)下年銷5萬輛的佳績。增配之后，比亞迪對于07新款F3更是寄予厚望，月銷目標直指1.2萬輛，期待為2007年寫下一個全新的起點，在此之前，F3于去年12月份突破6000輛，并在局部市場超過了伊蘭特等合資品牌。業(yè)內人士認為，比亞迪此次的“鑫禧攻勢”顯然是極有針對性的，在車市忙著以降價、各種促銷活動清倉“老款”車型的同時，比亞迪以07新款F3“突襲”車市，以增配打擊對手促銷，以新款應對對手降價。市場反應速度之快令業(yè)內矚目。而對于消費者而言，比亞迪的“鑫禧攻勢”，“新”在其車，“鑫”讓消費者，這對于消費者無疑是一個“喜”報。比亞迪汽車銷售有限公司總經理夏治冰表示，比亞迪的目標是將F3系列打造成自主品牌的一個經典車系。在經過一年多的市場磨練后，F3的做工和內飾精細度已經達到一個新的層次。選擇這個時機推出07新款F3，既是根據市場變化，重新樹立F3的性價比標桿，同時也是為了在春節(jié)之際回饋消費者一年來的支持。據悉，F3車系的另外一款車型F3兩廂也正緊鑼密鼓地籌備上市。: 回答者：網友

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