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油罐車如何拆卸鉛封偷油后到加油站計量還有溢余

請?zhí)煜轮楦呤纸獯穑櫽凸捃囋诟咚俟分型静鹦豆捃囄膊裤U封后,偷油放出70升左右汽油,而后跟蹤該油罐車到加油站計量實高結(jié)果比油庫進油核對單上計量高度還要高出3毫米,長溢36升是怎么回事呢?如果是油庫勾結(jié)盜油,但在油庫發(fā)油臺是經(jīng)過流量表走數(shù)后經(jīng)手工計量,不能超0.3%才能出庫啊,就算流量表也有問題假如多發(fā)了100升油,然后計量員與其勾結(jié),油罐車駕駛員又怎么能輕易破解鉛封,到加油站后檢查鉛封完好呢?關(guān)鍵點:油庫的流量計是國家法定檢測的應該不會有那么多誤差的問題???流量計多發(fā)油如存在誤差那么大,一天那么多車裝下來到加油站也不會那么的準確呀?是否聽說過有什么類似的油品膨脹劑之類的呢?請高手解答,是否還有其他原因呢
提問者:網(wǎng)友 2017-08-01
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1、溢余原因:——流量計不準:準確度一般為0.2%,法定檢定一般是6個月次,因質(zhì)監(jiān)局一般用1000L的容積罐檢定(像一個水塔),實質(zhì)是無法準確檢定的。通俗講,管道剛一發(fā)油就要停,檢定工況與實際工況太不相同。不準。且流量計是一個設備,有可能磨損、老化、精度漂移。比如國內(nèi)的某品牌流量計(腰輪、螺旋雙轉(zhuǎn)子型)以前就存在不準的情況。比較好的是美國史密斯、羅斯蒙特、日本奧巴爾等。罐車裝油按20t、26m3、2600L計算,流量計可以多發(fā)26000*0.2%=52L。——手工計量誤差:手工計量靠人拿尺,疲勞等原因造成下尺不穩(wěn),或者罐車底部有雜物,油罐車未停穩(wěn)(未達15min)、油罐車前后不同高,都可能造成誤差。如底部有鐵片5mm厚,則約60L(真實數(shù)量26000L,單據(jù)顯示數(shù)量為25400L)?!緳C有意:如夜間4、5點到庫裝油,管道內(nèi)油品為低溫,體積小。經(jīng)過運輸顛簸,溫度升高、體積增大,如增加3度,則油高增加、體積增加0.3%(78L)。但計量時未必能完整記錄這一理論增加值(測溫點、溫度計敏感性等)?!佑驼驹颍后w積因運輸膨脹,并不易通過測量的溫度升高完全體現(xiàn),意即不能通過“標準體積”修正而得,最終表現(xiàn)出油高(體積)增加110L,而測量溫度可能只變化50L。還有N個原因,太多了。從你的敘述看,您只是在加油站拿只尺子一量,沒有用溫度修正為標準體積。2、鉛封原因:——熟能生巧,比如常用的塑料鉛封,用小刀壓住齒即可抽出,爾后重新放入即可。——油庫負責鉛封的人太累,有時由司機代勞,司機未簽封。這是一個大難題,很多企業(yè)都總結(jié)了無數(shù)經(jīng)驗,但還是不斷的被新方法所打破,如計算機病毒般。
回答者:網(wǎng)友
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