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為什么大型車輛剎車一般用氣剎，普通汽車用液壓？

分別是什么原理？為什么如此設(shè)計(jì)呢？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-03-31
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　　真正的原因，是需要的“容積”不同。 　　普通小汽車，剎車時(shí)只需要一點(diǎn)容積的油就行了，就是腳踩下去的行程所能供給的油。腳踩的行程，供給的油是有限的，太多了壓力就不足。大型汽車，因?yàn)閯x車分泵的工作容積大，需要許多油才能充滿，推動(dòng)活塞剎住車。從前的老式中貨汽車，有的要連踩兩腳，例如蘇聯(lián)嘎斯51和國(guó)內(nèi)仿制的躍進(jìn)130，而更大的汽車象解放，就要連踩三腳以上才能供上油，這不現(xiàn)實(shí)，如果使用助力方式，結(jié)構(gòu)就復(fù)雜，因此不得不采用壓縮空氣。壓縮空氣能一次供給的氣是非常充足的，這是優(yōu)勢(shì)。但也有缺點(diǎn)，比如沒(méi)有腳壓感，純粹是一個(gè)開關(guān)，就不說(shuō)它了。
回答者：網(wǎng)友
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