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沃爾沃安全真的讓人滿意嗎?

沃爾沃最自豪的就是它的安全了,但是前段時間看見一個網頁上寫的測試結果來看并沒有我想象的那么好,同等價位的寶馬奔馳跟它對比起來到底如何呢. 麻煩高手給寫詳細具體的指點. 滿意答案追加20個積分 (說話算話)
提問者:網友 2018-07-24
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沃爾沃最大的強項就是它的安全性能。為了達到與S60和S80平起平坐的。水平, S40安裝了8個雙級安全氣囊、降低來自后方撞擊的頸部保護系統(tǒng)(WHIPS)、車側碰撞防護系統(tǒng)(SIPS)以及堅固的車身結構。 出于安全考慮,S40上沒有安裝2.4升的5缸柴油發(fā)動機。智能輔助駕駛系統(tǒng)避免了駕駛員在不適當?shù)臅r候被大量監(jiān)控信息沖昏頭腦的情況: 剎車裝置、控制系統(tǒng)和發(fā)動機上的傳感器可以感應到S40正在受到緊急情況的威脅, 然后只將幾個最重要的提示或反饋信息提供給駕駛員。 S40在安全方面不惜筆墨,包括STC穩(wěn)定及牽引力控制在內的各種電子系統(tǒng)的應用,正、側面氣囊、側窗氣簾等。這不是安全裝備的堆砌,而是整體設計的全方位保護,甚至在保險杠、發(fā)動機罩、翼子板等處的設計上考慮了減輕對行人的碰撞傷害。 再比如BMW 從主動安全設施上來說, 很大程度上取決于車輛行駛的穩(wěn)定性。BMW530Li的底盤控制系統(tǒng)可以從根本上對懸架進行優(yōu)化,除了提供真正高水平的駕乘舒適性外,更是動態(tài)安全性的重要保障。這些系統(tǒng)對行駛條件進行實時監(jiān)控,并在必要時予以干涉,以增強行車穩(wěn)定性。 動態(tài)穩(wěn)定控制DSC BMW提供的行車穩(wěn)定性和控制系統(tǒng)全部集成在動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)的整體概念中,DSC可以識別出不穩(wěn)定的行駛條件,例如汽車后部有甩尾風險或車輛推頭行駛。在這種情況下,DSC通過降低發(fā)動機功率或通過對個別車輪施加制動幫助車輛準確地返回行駛軌跡。 除此之外,BMW530Li還提供了眾多的電控系統(tǒng),關系到安全和操控的每一個細節(jié): ABS,CBC,DBC,ASC,DTC裝備齊全. BMW530Li所裝備的新一代動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)除了上述特性外,還提供了額外的道路安全性和舒適性的附加創(chuàng)新功能。 ●當駕駛者快速將腳抬離油門踏板時,制動系統(tǒng)會預加載制動踏板,使之暫時處于待用模式,從而為駕駛者提供更加迅速的制動相應效果。 ●雨天行車時,一旦駕駛者開啟刮雨器或雨量探測器,制動片就會以明確的、預定的間隔稍稍接觸制動盤,以便清除制動盤上的水膜,確保在雨天條件下也可以毫不延遲地實現(xiàn)最佳的制動效果。 ●在坡路上起步時,此功能可以在駕駛者啟動車輛之后短時間保持制動、防止溜車。這項功能非常適合坡多的路況特點。 隨動控制氙氣大燈提供最佳照明 隨動控制大等帶有帶燈照明范圍動態(tài)調節(jié)和大燈清洗系統(tǒng),確保在黑暗環(huán)境下舒適安全地行駛。氙氣大燈可以根據需要,通過步進馬達向左或向右水平轉動最多15度,為前方
回答者:網友
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