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甲殼蟲的設(shè)計來源?

甲殼蟲的設(shè)計很有特點，我想知道設(shè)計師的設(shè)計來源，謝謝了，詳細點更好!!!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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1934年6月22日，德國汽車制造聯(lián)合會委托著名的汽車設(shè)計師費迪南"波爾舍設(shè)計一款“大眾汽車”。1935年，樣車下線，搭載了改進型空冷700毫升直列4缸發(fā)動機，功率達到22馬力。這款車可以說是日后甲殼蟲車型的原型，其極具個性的元素在后來的甲殼蟲車型上都得到了體現(xiàn). 1939年2月16日，柏林車展上還展出了由費迪南"波爾舍重新設(shè)計，由希特勒命名的“KdF-Wagen”。不久，第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，大眾公司開始大量生產(chǎn)軍用汽車。1945年，戰(zhàn)爭結(jié)束，在同盟國的監(jiān)督下，大眾公司開始重新生產(chǎn)民用汽車。從此，甲殼蟲汽車進入了快速、平穩(wěn)的發(fā)展時期除了外形和儀表盤和從前相近，新甲殼蟲由以前的后輪驅(qū)動方式，改為了現(xiàn)在的前輪驅(qū)動方式，發(fā)動機也由以前的風冷式改成了現(xiàn)在的液冷式，安全設(shè)備新添了防抱死制動系統(tǒng)和側(cè)面安全氣囊，其他配置還有空調(diào)、AM/FM收錄機/音響系統(tǒng)、電動反光鏡等。盡管相對于緊湊型微型車來說，甲殼蟲價格略顯昂貴，但它帶給人們的不僅是車型本身，同時還有品牌傳承多年的“甲殼蟲文化”。由此可見現(xiàn)在的漂亮的甲殼蟲是逐步改進得發(fā)展到得車型,雖然與當初甲殼蟲汽車外貌已經(jīng)大相徑庭,但最初得設(shè)計師費迪南'波爾舍還是奠定了基礎(chǔ)。至于設(shè)計靈感不外乎小巧經(jīng)濟,流線飽滿的外型，再有很多設(shè)計都來自生物仿生學...再有種說法就是設(shè)計者的設(shè)計靈感來自她老婆的喜好，但事實與否無從考證。不過很多名人成功的背后都有妻子的功勞，愛迪生就是其一，其他的也不多列舉... 雖然現(xiàn)在的甲殼蟲已不在是經(jīng)濟的百姓小車得代名詞,甲殼蟲價格略顯昂貴，但它帶給人們的不僅是車型本身，同時還有品牌傳承多年的“甲殼蟲文化”,漂亮可愛的外型也得到很多現(xiàn)代時尚女士得寵愛,相信樓主你以后的老公會努力實現(xiàn)你的甲殼夢想,祝你的夢想早日成真....: 回答者：網(wǎng)友

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