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汽車怠速熄火是什么原因

樂(lè)騁34000公里 汽車怠速減檔或滑行時(shí)熄火,也去做過(guò)電腦編程,清理過(guò)怠速馬達(dá),還是有問(wèn)題,最后換了怠速馬達(dá),還是會(huì)熄火 這是為什么呢?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-24
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你這問(wèn)題太籠統(tǒng)了,你應(yīng)該提供故障碼出來(lái)這樣才好分析,故障的現(xiàn)象是減速空擋滑行或者停車時(shí)怠速不穩(wěn),然后熄火,而且熄火后重啟動(dòng)就正常也就是說(shuō)故障出現(xiàn)時(shí)電腦檢測(cè)到有故障,所以亮燈,同時(shí)因?yàn)楣收蠈?dǎo)致怠速控制有問(wèn)題,從你提供的信息來(lái)看故障碼應(yīng)該在怠速馬達(dá)控制與其線路上面,所以維修人員才會(huì)又清洗又更換,那么基本可以判斷電腦、怠速馬達(dá)、線路、這3點(diǎn)其中有一個(gè)地方有問(wèn)題,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后電腦自檢過(guò)程中又沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,又能跑,起初維修技師是人為怠速馬達(dá)發(fā)卡所以清洗,到后來(lái)的更換,都是重點(diǎn)懷疑怠速馬達(dá),之后的車輛使用中故障沒(méi)有排除,然后懷疑電腦,但是電腦關(guān)閉后重啟動(dòng)又沒(méi)有問(wèn)題,于是電腦升級(jí)了一下,但是沒(méi)有改善狀況,那么可以肯定的是并不是電腦程序問(wèn)題,而是控制有問(wèn)題,控制就需要線路,線路中是否有短路故障而且是間歇性故障,這點(diǎn)需要確認(rèn),基于以上的思路,由于你的車輛故障出現(xiàn)比較頻繁,所以檢測(cè)起來(lái)并不困難,懷疑線路有問(wèn)題?直接在電腦端子飛4條線出來(lái),接在怠速馬達(dá)上,把原來(lái)的線路接插器斷掉,利用新的線路控制怠速馬達(dá),如果故障沒(méi)有出現(xiàn),那么問(wèn)題在線路上,如果問(wèn)題還存在,通過(guò)行車數(shù)據(jù)流分析出故障時(shí)所出現(xiàn)的原因,比如電腦控制怠速馬達(dá)步數(shù)是多少?如果直接到了100那么是電腦有控制怠速馬達(dá)不轉(zhuǎn),如果電腦壓根就沒(méi)有控制,那么看看節(jié)氣門位置傳感器輸出是否在怠速觸點(diǎn)上,或者是怠速輸出電壓上0.5-0.8V之間,確定提供給電腦的數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題,那么線路排除短路可能就可以換電腦了。
回答者:網(wǎng)友
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