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請(qǐng)高手告訴我老款?yuàn)W迪A62.4，只有一個(gè)凸輪軸，怎樣對(duì)點(diǎn)火正時(shí)(正時(shí)皮帶)，哪個(gè)缸到上止點(diǎn)，好像說(shuō)是3缸

哪個(gè)缸為3缸，凸輪軸和輪子沒(méi)有鍵槽，怎么確定凸輪軸位置，要求要詳細(xì)，請(qǐng)不懂的，說(shuō)廢話的閉嘴，拜托!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-14

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點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時(shí)基本步驟最近在網(wǎng)上看到點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整都比較亂，在下通過(guò)自己略懂一二的知識(shí)來(lái)總結(jié)了下這方面。有不對(duì)的地方歡迎大家指教! 或者大家有更好的方法可以提出來(lái)一起討論! 點(diǎn)火正時(shí) 點(diǎn)火正時(shí)就是讓分電器軸的位置與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的位置相匹配，使點(diǎn)火系統(tǒng)能有正確的初始點(diǎn)火提前角。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，真空、離心點(diǎn)火提前調(diào)節(jié)器是在初始點(diǎn)火提前角的基礎(chǔ)上調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角，因此，點(diǎn)火正時(shí)的準(zhǔn)確與否對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火是否適當(dāng)起到了至關(guān)重要的作用。點(diǎn)火正時(shí)的具體安裝與調(diào)整方法因不同的車型而略有差別，但基本步驟相似。 1、傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時(shí)基本步驟 (1)檢查斷電器觸點(diǎn)的間隙觸點(diǎn)間隙的大小對(duì)點(diǎn)火時(shí)間也有較大的影響，因此，應(yīng)首先檢查觸點(diǎn)的間隙，若不在規(guī)定的范圍內(nèi)，就應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。 (2)找出第一缸壓縮終了上止點(diǎn) 簡(jiǎn)單實(shí)用的找第一缸壓縮終了上止點(diǎn)方法:先拆下第一缸的火花塞，用干凈的棉紗堵住火花塞螺孔，搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)棉紗被沖出時(shí)，即第一缸壓縮行程，再慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪上的第一缸上止點(diǎn)記號(hào)與飛輪殼上的標(biāo)記對(duì)齊。有的汽車上止點(diǎn)記號(hào)是曲軸前端帶輪上的標(biāo)記與正時(shí)齒輪蓋上的指示箭頭對(duì)齊。 (3)確定斷電器觸點(diǎn)剛剛打開(kāi)的位置松開(kāi)分電器堅(jiān)固螺釘，先順?lè)蛛娖鬏S旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，使斷電器觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)，然后拔出中央高壓線，使高壓線端距缸體3~4mm，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，慢慢地逆分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼至高壓線跳火，此時(shí)分電器的位置就是斷電器觸點(diǎn)剛剛打開(kāi)的位置。 (4)按點(diǎn)火順序接好高壓線插上分火頭，分火頭所對(duì)的分電器旁電極插孔插第一缸高壓線，然后順著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向，按點(diǎn)火順序插好其它各缸的高壓線。 (5)檢查點(diǎn)火正時(shí) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度，然后在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下突然加速，看發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升滯后，感到沉悶或排氣管有突突的聲響，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲，應(yīng)逆分電器軸旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，適當(dāng)調(diào)大初始點(diǎn)火提前角;如果在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了爆燃(尖銳的金屬敲擊聲)，說(shuō)明點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，應(yīng)順?lè)蛛娖鬏S旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器外殼，使點(diǎn)火提前角適當(dāng)減小。 (6)路試中進(jìn)一步檢驗(yàn)點(diǎn)火正時(shí) 在平直路面汽車以20km/h行駛時(shí)掛直接檔突然加速(將油門踩到底)，如果汽車加速過(guò)程中有輕微的爆燃，但隨車速的升高爆燃很快消失，則點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng);如果加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃較為嚴(yán)重，或雖無(wú)爆燃發(fā)生，但加速感到沉悶，則說(shuō)明點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，應(yīng)對(duì)其再進(jìn)行調(diào)整，直至適當(dāng)為止。 2. 電子點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火正時(shí)基本步驟 (1)找到第一缸壓縮終了上止點(diǎn) 方法如觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)。 (2)安裝分電器轉(zhuǎn)動(dòng)分電器軸或分電器外殼，使分電器上的分火頭指向分電器殼體上的標(biāo)記或分電器殼體上的標(biāo)記與缸體上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，裝入分電器，并旋緊固定螺釘。 (3)連接高壓導(dǎo)線將連接第一缸火花塞的高壓導(dǎo)線插入分電器蓋上的1缸插孔后，順著分電器軸旋轉(zhuǎn)方向按點(diǎn)火順序依次插好其它缸高壓導(dǎo)線。 (4)檢查點(diǎn)火正時(shí) 除了通過(guò)突然加大節(jié)氣門觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況是否來(lái)檢查點(diǎn)火正時(shí)是否得當(dāng)外，還可用發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角檢測(cè)儀檢測(cè)其規(guī)定轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火提前角，并通過(guò)與標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)火正時(shí)參數(shù)比較判斷點(diǎn)火正時(shí)正確與否。: 回答者：網(wǎng)友

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