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新??怂购托滤加虻?底盤?懸掛?動(dòng)力?操控性那個(gè)出色?求高手解答?謝謝

提問者:網(wǎng)友 2018-08-25
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底盤 懸掛 新福和思域的風(fēng)格類似 但也有些不同 新福的底盤用料比較扎實(shí) 路面零碎的震動(dòng)可以過濾掉 但是路感清晰 過彎側(cè)傾控制的很好 行車的極限較高 思域的話 對(duì)一些震動(dòng)有點(diǎn)勉強(qiáng) 底盤用料偏單薄了些 而且雖然思域號(hào)稱和新福都是獨(dú)立后懸 但是思域的后懸是所謂的雙橫臂交叉懸架 和新福的多連桿獨(dú)立后懸對(duì)比還是欠了些火候了 所以 新福開起來更有歐系車的味道 而思域缺欠了些 動(dòng)力的話 新福1.6對(duì)比思域1.8 差距不大 2.0對(duì)比的話新福完勝 主要是新福2.0發(fā)動(dòng)機(jī)太給力 進(jìn)口貨 帶直噴技術(shù) 非常省油 170馬力 比思域的2.0 帶IVTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛多了 不過思域一個(gè)好處 就是本田的特色 駕駛感比較輕快 轉(zhuǎn)向比新福輕松很多 起步輕盈 帶IVTEC技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī) 在低轉(zhuǎn)有非常好的動(dòng)力表現(xiàn) 建議還是試駕下吧 多試駕幾次 車子的風(fēng)格就好掌握了
回答者:網(wǎng)友
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