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換擋異響?09運(yùn)動(dòng)嘉年華手動(dòng)

原來一直覺得嘉年華一換二的時(shí)候抬離合的“哐哐”聲是自己車子問題，今天晚上出去約了一個(gè)車友，試了他的車子，與我的基本一樣，如此證明嘉年華的一檔二檔的變速齒輪比比較大，如果不等轉(zhuǎn)速掉下來直接換入二檔就算慢慢抬離合一樣會(huì)“哐哐”并伴隨頓挫。第二個(gè)問題是重點(diǎn)，他的車子沒有，我的車子有，具體情況是正常行駛，踩下離合準(zhǔn)備換擋，當(dāng)你踩下離合，檔位從一個(gè)檔撥入另一個(gè)檔位的時(shí)候會(huì)清楚的聽到“咵咵”兩聲，聲音并不清脆，也并不是很明顯，跟倒檔打齒的聲音完全不一樣，但是作為司機(jī)你會(huì)明顯感覺得到?；驹谲囋綗崧曇粼矫黠@，剛發(fā)動(dòng)車子開的時(shí)候基本沒聲音?；九懦x合器的聲音了，因?yàn)槁曇舭l(fā)出的時(shí)候是踩著離合器的，并且是在換擋動(dòng)作時(shí)發(fā)出的，進(jìn)入另一個(gè)檔位的時(shí)候才會(huì)有，如果踩下離合撥入空擋也沒聲音。不知道這種情況是否換了變速箱油會(huì)有改善？有多少同學(xué)有跟我一樣的癥狀？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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你說的第一種情況在很多低排量車的發(fā)動(dòng)機(jī)上還是會(huì)發(fā)現(xiàn)，尤其是單缸4氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于這類發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速扭矩很小，使得他必須在低速提速時(shí)候以一定的調(diào)教上讓步才可以，可能是導(dǎo)致變速箱噪音大，也可能是導(dǎo)致頓挫，或者兩者都有，這反而跟賓利轎車1、2檔變速箱噪音大不一樣，賓利轎車為什么也要讓步，他跟你的車相反，他的動(dòng)力過大了，所以也要在1、2檔做出調(diào)教的讓步，否則一點(diǎn)油門車就沖出去，這對(duì)于車庫半坡起步或者泊車，過階梯的情況是相當(dāng)不利的。而什么排量的車這樣的情況較少見呢，一般是2.5的車型，或者6缸的車型相對(duì)少見1、2檔調(diào)教讓步，當(dāng)然現(xiàn)在有的低排量車型也能在1、2檔調(diào)教上做得很出色，只是價(jià)格也很貴，例如大眾GTI和英朗GT 第二個(gè)情況我注意到你說越熱越明顯，這種情況很可能是出現(xiàn)輕微的爆震，爆震的原因很多。 1、清洗節(jié)氣門沒有匹配，有的車的節(jié)氣門是需要匹配的，例如豐田，而福田是會(huì)自動(dòng)匹配的，但是有時(shí)候自動(dòng)匹配也會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，那樣就需要售后給你匹配。 2、節(jié)氣門骯臟、卡，可以用節(jié)氣門清潔劑或者防銹油清洗一下。 3、火花塞沒有換，2萬一換。 4、機(jī)油量過多。 5、輪胎的胎壓不夠。 6、汽油濾清器沒有換。 7、太長(zhǎng)時(shí)間沒有高速，或者長(zhǎng)期以低于2000轉(zhuǎn)的速度開車。由于這類低排量發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校一般適合2000轉(zhuǎn)以上。這跟中大排量轎車還是不一樣的，所以必須定期跑上好幾十公里2000轉(zhuǎn)以上。: 回答者：網(wǎng)友

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