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路虎到現(xiàn)在為止有幾代？有幾款型號？分別是在什么時(shí)候生產(chǎn)的？

求大神解答要做PPT介紹急?。?最重要的是哪一代是在哪一年出來的謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-08-30

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路虎攬勝運(yùn)動四十年過去了，那些市郊的高尚地段，犀牛當(dāng)然還是難覓蹤影，不時(shí)映入眼簾的倒是那些舒適、能干，甚至有SUV之風(fēng)的運(yùn)動型車輛，比如寶馬X5、凱迪拉克SRX、英菲尼迪FX、奔馳ML系，還有保時(shí)捷卡宴。這些家伙潛入了路虎的領(lǐng)地，而且相比那些百年難得一遇的犀牛，它們其實(shí)對路虎構(gòu)成了最大的威脅。畢竟要碰到一頭犀牛氣勢洶洶地把它的長角插入你的鋁合金車門這樣的概率實(shí)在太小了。 2010款路虎攬勝(15張)因此在2006年，路虎推出了全新的攬勝運(yùn)動款。這輛車富于運(yùn)動感，沖勁十足，操控靈敏，而且看上去也很時(shí)髦。當(dāng)然，有人認(rèn)為它不夠時(shí)髦，不過對于一輛攬勝來說，它已經(jīng)夠時(shí)髦了吧。而且坦白的說，新款攬勝更適于一般道路而不是越野路況。并且，攬勝運(yùn)動款還填補(bǔ)了路虎車系在昂貴的全尺寸攬勝和家用型入門級發(fā)現(xiàn)3之間存在的一個(gè)空白。實(shí)際上，攬勝運(yùn)動款的機(jī)械平臺衍生自發(fā)現(xiàn)3，不過軸距變短了，相對更加強(qiáng)調(diào)車輛的操控性，卻更少顧忌七人座的乘坐空間。 2010年款攬勝運(yùn)動版的新裝備：個(gè)人電話集成系統(tǒng)（帶藍(lán)牙功能），并且前排乘客位置上的單觸式電動車窗操作裝置現(xiàn) 在都被列入標(biāo)準(zhǔn)裝備中，進(jìn)一步提升了標(biāo)配水平。動態(tài)反饋系統(tǒng)（以及Brembo盤式制動器），在上年只有在機(jī)械增壓運(yùn)動款上才有，如今HSE版也可提供這些設(shè)備了。機(jī)械增壓運(yùn)動款現(xiàn) 在則標(biāo)配Sirius衛(wèi)星電話；并且還有橡木或櫻桃木硬飾面，豪華或運(yùn)動感真皮軟飾面，以及標(biāo)準(zhǔn)或Stormer 20英寸輪轂等設(shè)施可供選擇。排量有3.0L、3.6L、4.2L、4.4、5.0L售價(jià)：88~162萬. 路虎攬勝Range_e 路虎攬勝Range_e脫胎于攬勝運(yùn)動版，搭載一臺最新的245PS 3.0升TDV6柴油發(fā)動機(jī)、一個(gè)八速ZF自動變速箱和一臺69千瓦電機(jī)。它配備一套并聯(lián)混合動力系統(tǒng)，其中包括一個(gè)可由外部240伏交流電源充電的14.2kW/h鋰離子電池組。攬勝Range_e 在純電動模式下可行駛20多英里（32公里），并且不排放任何有害尾氣。采用標(biāo)準(zhǔn)市電電源充電時(shí)，大約需要4個(gè)小時(shí)可完成充電。通常絕大多數(shù)歐洲汽車司機(jī)每天行駛的里程不超過25英里（40公里），因此該項(xiàng)技術(shù)的EV里程，可以滿足絕大多數(shù)市內(nèi)行車的需求，從而大大降低市內(nèi)交通的燃耗和二氧化碳排放。然而，在行車距離更遠(yuǎn)的情況下，還需要使用柴油混合動力系統(tǒng)，進(jìn)一步降低二氧化碳排量。攬勝Range_e的二氧化碳排量僅為89克/公里，最大系統(tǒng)輸出為339PS: 回答者：網(wǎng)友

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