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請(qǐng)問(wèn)直噴渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓是一回事嗎？

直噴渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和平常咱們所說(shuō)的什么渦輪增壓1.6T、1.8T是一回事嗎？這東西的全名叫什么？謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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渦輪增壓技術(shù)是在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下，通過(guò)增加進(jìn)氣氣流的流速，實(shí)現(xiàn)增加進(jìn)氣壓力從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的裝置。我所知的渦輪增壓技術(shù)有廢氣渦輪增壓（也是現(xiàn)在用得比較多的，基本上不特別說(shuō)明可以和渦輪增壓通用）和電動(dòng)渦輪增壓。另外，你問(wèn)直噴渦輪增壓和渦輪增壓是不是一回事，嚴(yán)格來(lái)講，直噴是燃油缸內(nèi)直接噴射的簡(jiǎn)稱(chēng)，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)，而渦輪增壓技術(shù)是屬于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)的改進(jìn)技術(shù)，這兩個(gè)不是一個(gè)東西。當(dāng)然，我理解你的意思可能是問(wèn)TSI 和普通的廢氣渦輪增壓T的區(qū)別先明白一個(gè)問(wèn)題：普通的廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)問(wèn)題，就是只有發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速到達(dá)一定數(shù)值后，廢氣渦輪增壓才起作用，也就是渦輪遲滯現(xiàn)象。渦輪遲滯不能根除，但能把他減低到很小的程度，例如用較輕小的渦輪，還有大眾的TSI增壓技術(shù)，保時(shí)捷的VTG可變渦輪幾何葉片技術(shù)、給渦輪裝上變速器改變渦輪轉(zhuǎn)速的技術(shù)等, 亦可減低遲滯感。這里，說(shuō)一下大眾的TSI技術(shù)，TSI是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機(jī)械增壓）和Injection（燃油直噴）三個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫(xiě)。? 國(guó)內(nèi)版的大眾TSI技術(shù)沒(méi)有機(jī)械增壓，等同于奧迪的TFSI技術(shù)，F(xiàn)SI是Fuel Stratified Injection的英文縮寫(xiě)，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術(shù)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)利用電子芯片經(jīng)過(guò)計(jì)算分析精確控制噴射量進(jìn)入氣缸燃燒，以提高使發(fā)動(dòng)機(jī)混和燃油比例，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的一種技術(shù)。與傳統(tǒng)技術(shù)把燃油噴入進(jìn)氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，F(xiàn)SI發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)有：動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、功率和扭矩可以同時(shí)提升、燃油消耗降低。以上是我所知道的，希望可以幫到你！又不周全的地方還望指正！: 回答者：網(wǎng)友

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