為了改善制動(dòng)性能，斯達(dá)一斯太爾汽車的(中)后橋回路上安裝有一個(gè)制動(dòng)力載荷調(diào)裝載荷調(diào)節(jié)閥(或稱感載閥)。這種裝置雖然不是一個(gè)完全的防抱死裝置，但可以根據(jù)汽車載荷的大小自動(dòng)調(diào)節(jié)(中)后橋的制動(dòng)力，達(dá)到一個(gè)類似防抱死裝置的目的制動(dòng)效果。 不同車型，載荷調(diào)節(jié)閥的調(diào)整特性略有不同。在新車駕駛員一側(cè)車門_上都貼有該車載荷調(diào)節(jié)閥的特性數(shù)據(jù)以備檢查調(diào)整之用。圖3-8-4給出的是1491.280/K29.6 x 4標(biāo)準(zhǔn)箱式貨車載荷調(diào)節(jié)閥的調(diào)整數(shù)據(jù)。 在使用中為了確切判斷載荷調(diào)節(jié)閥的工作是否正常，必須對(duì)其進(jìn)行檢查和調(diào)整，檢查的方法是將兩塊量程1 MPa的氣壓表分別接在載荷調(diào)節(jié)閥的輸人和輸出端檢測(cè)接頭上.測(cè)量其輸出氣壓也可以將表接在后橋分室檢測(cè)接頭上。全車充氣至0.75MPa，將主制動(dòng)踏板踏到底，測(cè)量在空載和各種載荷情況下的輸出氣壓是否符合該車標(biāo)準(zhǔn)。如有偏差可通過挺桿長度來進(jìn)行調(diào)整。如輸出氣壓PZ偏低，則需將聯(lián)接擺桿的那個(gè)挺桿調(diào)長，使擺桿向上的擺角調(diào)大，反之亦然。如果調(diào)整仍不能解決問題，則需要進(jìn)行修理或更換。
我要提問
