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汽車的專用名詞英文的略寫

汽車的專用名詞英文的略寫: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-07

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A-TRC－車身主動(dòng)循跡控制系統(tǒng) Ap-恒時(shí)全*驅(qū)動(dòng) AS-轉(zhuǎn)向臂 Az-接通式全*驅(qū)動(dòng) ASM－動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) AYC－主動(dòng)偏行系統(tǒng) ADS－可調(diào)式減震系統(tǒng) ADC－電子空氣控制懸掛系統(tǒng)（奔馳） AIRMATICDC－（雙操縱機(jī)構(gòu)）電子控制空氣懸（邁巴赫） ALS－自動(dòng)車身平衡系統(tǒng) ARS－防滑系統(tǒng) ASF－全鋁車身架結(jié)構(gòu)（奧迪） ASL－排擋自動(dòng)鎖定裝置 ASPS－防潛滑保護(hù)系統(tǒng) ASR－加速穩(wěn)定保持系統(tǒng) ASS－自適應(yīng)座椅系統(tǒng) B-水平對(duì)置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī) BF-鋼板彈簧懸掛 BCM - 車身控制模塊 BAS－制動(dòng)輔助系統(tǒng) CATS－連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)　　　　　　　 CBC－轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng) COMANDAPS－駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)（邁巴赫） CVTC-無(wú)級(jí)變速控制機(jī)構(gòu) DATC－數(shù)位式防盜控制系統(tǒng) DAC－下山輔助系統(tǒng) D-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（共軌） DD-缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī) DQL-雙橫向擺臂 DD-德迪戎式獨(dú)立懸架后橋 DB-減震器支柱 DS-扭力桿 DAS－drive authorization system 行駛授權(quán)系統(tǒng)\也是一種自診斷系統(tǒng) DSE－全面安全防護(hù) DISTRONIC－車距控制系統(tǒng)（邁巴赫） DSTC－動(dòng)態(tài)穩(wěn)定循跡系統(tǒng) Dynamic.Drive－主動(dòng)式穩(wěn)定桿 DLS－差速器鎖定系統(tǒng) DRC－動(dòng)態(tài)行駛性能控制 DSA－動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng) DSC－動(dòng)態(tài)穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng) DOHC-雙頂置凸*軸 ED-缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EGR -廢氣循環(huán)再利用 EAS－電控自動(dòng)換檔 EBA－電子控制制動(dòng)輔助 EBD－電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) ESC－能量吸收式方向盤柱 ESP－電子穩(wěn)定程式 EST－電動(dòng)換擋器 EPB－電控駐車制動(dòng)系統(tǒng) ES-單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EM-多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EPS－電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) EQR－電控快速倒檔 ETC－電子節(jié)氣門控制 ETS－電子循跡支援系統(tǒng) E-Diff－電子差速器 FAP－粒子過(guò)濾裝置 FCV－燃料電池車 FPS－防火系統(tǒng) FB-彈性支柱 FSI-直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) Fi-前置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Fq-前置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） GOA－全方位車體吸撞結(jié)構(gòu) GF-橡膠彈簧懸掛 GAS－可變幾何進(jìn)氣系統(tǒng) HAC－上山輔助系統(tǒng) HBA－液壓剎車輔助系統(tǒng) HDC－坡道控制系統(tǒng) Hi-后置發(fā)動(dòng)機(jī)（縱向） Hq-后置發(fā)動(dòng)機(jī)（橫向） HP-液氣懸架阻尼 HF-液壓懸架 ICM - 點(diǎn)火控制模塊 ITEC－無(wú)離合器電子手排系統(tǒng) iDrive-智能信息駕駛控制系統(tǒng)（寶馬） LSD－限滑差速器 LDW－車道偏離警示系統(tǒng) LF-空氣彈簧懸掛 LINGUATRONIC－聲控操作系統(tǒng)（邁巴赫） MBA－機(jī)械式制動(dòng)助力器 MDS－多排量系統(tǒng) MRC－主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng) MSR－制動(dòng)扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng) MIVEC－可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（三菱） MMI－人機(jī)界面多媒體交互系統(tǒng)（奧迪） MA-機(jī)械增壓 ML-多導(dǎo)向軸 MAP - 空氣流量計(jì) Multitronic－多極子-無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 NOS-氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng) OBD－車載診斷系統(tǒng) OHV-頂置氣門，側(cè)置凸*軸 OHC-頂置氣門，上置凸*軸 PDC－停車距離控制系統(tǒng) PD-泵噴嘴 PCM - 動(dòng)力控制模塊 QS-橫向穩(wěn)定桿 RKE－安全遙控門匙 RR－后置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)動(dòng) R-直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) RR-“后置引擎后*驅(qū)動(dòng)” SAHR－主動(dòng)式安全頭枕 SBC－電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)SDSB－車門防撞鋼梁 SIPS－側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng) SLH－自動(dòng)鎖定車輪軸心 SSS－速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) STC－穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng) SDi-自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ST-無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 Si-內(nèi)通風(fēng)盤式制動(dòng) SFI-連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī) ST-無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器 TELEAID－緊急呼叫系統(tǒng) TCS－循跡控制系統(tǒng) Ti-VCT－雙獨(dú)立可變凸輪軸技術(shù)Tiptronic－輕觸子-自動(dòng)變速器 TDi-Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī) VTEC－可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng) ZBC－籠型車體概念 VVT-i－智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng) V-V型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) VL-復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋 WA-汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) W-W型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī): 回答者：網(wǎng)友

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