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汽車轉向系統(tǒng)里轉向推桿有何作用?。?/h1>

: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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　　一.傳動系統(tǒng)(Drive Line System) 　　1.F.F.式車輛(Front Engine Front Drive) 　　表示前置引擎前輪驅動的車輛，目前小轎車多采用此種裝置，它的優(yōu)點是加速傳動較輕快，高速行駛直線性較佳，車內空間可加大，缺點是車輛前半部較重，增加前輪的負擔，且左右兩根傳動軸較易損壞，增加保養(yǎng)費。　　2.F.R.式車輛(Front Engine Rear Drive) 　　表示前置引擎后輪驅動的車輛，它的優(yōu)點是傳動系統(tǒng)較堅固耐用，爬坡性較佳保養(yǎng)費較低，缺點為車內空間較小，加速較不輕快。　　3.離合器(Clutch System) 　　系將來自引擎的動力，給予傳達，或予截斷的機構，使用于截斷與變速機構之連結使引擎起動，或使引擎處于旋轉狀態(tài)停車，或變速機構的齒輪之變換，或將離合器接續(xù)做車輛徐徐出發(fā)等。　　4.飛輪(Flywheel) 　　裝置在曲柄軸的一端，是鑄鐵制造較重的輪盤，在爆發(fā)沖程傳遞回轉力，由飛輪一時吸收儲蓄，供給在下次動力沖程，能使曲柄軸圓滑回轉作用，外環(huán)的齒環(huán)可供起動時搖轉引擎之用，背面與離合器片接觸，成為離合器總成的組件。　　5.離合器片(Clutch Disc, Clutch) 　　作為傳遞引擎動力到變速箱的媒介物。　　6.液壓式離合器系統(tǒng)(Cable-Operated Control System) 　　利用特殊鋼繩，連接踏板與釋放桿間，作為切斷或接通的連桿機構。　　7.手排檔變速箱(Manual Transmission) 　　需要離合器配合操縱的變速機構，可依車輛行走阻力的變化，變換引嫻吶ぞ?，抒^盜菊P惺弧?nbsp; 　　8.自動排檔變速箱(Automatic Transmission) 　　沒有裝置操作變速機的離合器機構，操縱機構是沒有選擇桿(Selecter)，附有P(停車)、R(倒車)、N(空檔)、D(高速)、L(低速)等記號。　　9.速率表(Speedometer Drive) 　　表示輪軸回轉數的儀表，每輛汽車都必須配備，可供駕駛人員隨時注意車速，通常裝于駕駛室，以顯示狀況，另一端連接到變速箱的輸出軸。　　10.同步嚙合式變速機(Synchro-Mesh Type Transmission) 　　一般用于手排變速箱內，在齒輪嚙合前先由設置在兩齒輪的摩擦圓錐體機構接觸，使兩個齒輪在嚙合前其回轉成一致后，同時嚙合方式的變速箱，通常在第一檔: 回答者：網友

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