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歌詩圖欲叫板寶馬5系GT是什么啊?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
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近年來,國內(nèi)高端個性化市場不斷發(fā)展,以寶馬5系GT、廣汽本田歌詩圖[綜述 圖片 論壇]等為代表的車款陸續(xù)上市,不但開辟了新的細分市場,也為那些不滿足于傳統(tǒng)三廂轎車的升級換代型消費者提供了個性化的選擇。廣本的旗艦本來是第八代雅閣[綜述 圖片 論壇],待今年十月Crosstour歌詩圖公布價格之后,“廣本旗艦”的稱號將移交給這臺3.5L、車身比雅閣高200mm,整體長度也長出50mm的最高端車型。據(jù)悉,歌詩圖新車生產(chǎn)線調(diào)試、零部件銜接已經(jīng)就緒,即將進入量產(chǎn)階段。按照內(nèi)部計劃,歌詩圖將在10月宣布上市價格,計劃在四季度正式上市銷售。從10月上市到年底之前兩個月內(nèi),歌詩圖計劃銷售1000-2000輛。歌詩圖定位轎跑型跨界車定位于“轎跑型豪華跨界車”的歌詩圖是本田以“AdvancedGrandTourer”為設(shè)計理念[綜述 圖片 論壇],成功地將轎跑車的外觀和操控、豪華轎車的空間和舒適性以及SUV的高通過性完美融合,創(chuàng)造出獨有的全新車型概念,也是廣汽本田第一次嘗試在C級車領(lǐng)域的車型。從外形看,歌詩圖前臉具有本田高級轎車沉穩(wěn)大氣的前格柵,配合極富動感的低側(cè)面輪廓和流暢的頂部線條,以及轎跑車的尾部特征,讓這款車既有商務轎車的風范,也有轎跑車的身姿,同時兼顧了SUV的通過性。歌詩圖搭載本田最新的3.5VCM-V6發(fā)動機,該款發(fā)動機采用了VCM(可變氣缸管理)技術(shù),能夠智能判斷車輛使用狀況并在3缸、4缸及6缸的工作狀態(tài)中自由切換,實現(xiàn)酣暢淋漓駕駛的同時也能夠?qū)崿F(xiàn)極佳的油耗水平。業(yè)內(nèi)人士認為,歌詩圖將是一款毫無競爭對手的車型,因為它和寶馬的X6、5系GT、X1等類似,由于定位特殊而成為沒有真正競爭對手的產(chǎn)品,推出后將能相當長的一段時間壟斷市場,創(chuàng)造出一個全新的車型分類。車市勁吹跨界風潮以豪華品牌寶馬5系GT為代表的跨界車更新了人們對汽車形態(tài)的認識,并帶動了跨界車市場的迅速成長。從歐美一線市場的反饋來看,BMW5GT熱銷勢頭不減,用戶需要等待幾個月甚至更長時間才能夠完成提車。而在中國,這個趨勢是完全同步的--國內(nèi)上世紀70-80年代后的用戶對產(chǎn)品的外觀、空間、裝備及通過性都有自己的想法,對汽車有著深刻的了解。廣汽本田副總經(jīng)理郁俊認為,上世紀六七十年代的人,現(xiàn)在開的是天籟[綜述 圖片 論壇]、雅閣和凱美瑞[綜述 圖片 論壇],但是在美國和歐洲車市,運動型轎車已經(jīng)成為市場的主角。中國的未來是上世紀80年代的車主,他們對汽車的要求不會和上一
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