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寶馬新8系何時上市

最近看到寶馬新8系的照片，何時上市: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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還記得1989年到1999之間生產(chǎn)的寶馬8系么?想當(dāng)年在6系問世之初，便有評論說聲稱，6系是寶馬繼1989年的8系之后對高級轎跑車的再一次嘗試。但固執(zhí)的寶馬卻不這么認(rèn)為，也許他們眼里的新8系，應(yīng)該更強(qiáng)大，更能體現(xiàn)寶馬的品牌價值。從另一方面看，奔馳CLS四門轎跑車的成功，也給了寶馬巨大的市場壓力，雙門的寶馬6系已經(jīng)難以滿足新貴們的胃口了。寶馬自然不能坐視斯圖加特的老對手如此悠閑地獨享四門轎跑車市場。于是，寶馬在上海車展推出了CS概念車，人們驚呼:“寶馬開始反擊了，8系就要浴火重生了!” 其實對奔馳CLS虎視眈眈的絕不僅僅寶馬一家，奧迪A7，保時捷的Panamera，甚至連大眾的帕薩特也想推出Coupe版來分一杯羹。但是大家似乎都清楚，奔馳CLS最大的對手還是寶馬即將推出的新一代8系。海外的同行帶來了寶馬8系的最新假想圖，從中我們可以看到不少新信息。盡管我有些納悶，這個作者為什么會無視CS概念車帶來的新風(fēng)格。這組寶馬新8系的假想圖基本沒有體現(xiàn)出CS概念車的重要元素。呵呵，相比之下，我們搜狐汽車這幾天帶來的新捷達(dá)，新凱越還有新桑塔納圖的像真度可要比這個寶馬8系高多了。扯遠(yuǎn)了，回到寶馬新8系吧。也許作者更多地考慮到了曾經(jīng)的老一代8系的設(shè)計風(fēng)格，那一對靦腆的“雙腎”小嘴和現(xiàn)在的寶馬相比，差別還是相當(dāng)明顯。當(dāng)然新8系在車身曲線上還是得照顧一下現(xiàn)在寶馬家族的整體風(fēng)格，懷舊可以，但要有度。畢竟是Coupe風(fēng)格，所以在車尾部分的設(shè)計上，和現(xiàn)在多數(shù)的Coupe大同小異，這組圖的設(shè)計風(fēng)格和以前的假想圖在車尾上還是有很大的不同。接下來就是性能了，平臺方面，新一代的寶馬8系可能采用新7系的平臺，這個平臺將來也會用在小一號的勞斯萊斯上;但也有評論家認(rèn)為新一代8系會使用6系的平臺并加長軸距，這也有相當(dāng)?shù)目赡苄?。但目前還沒有定論。老8系裝備的是V8和V12的發(fā)動機(jī)，也許新一代8系在發(fā)動機(jī)的選擇上，也會考慮到這個傳統(tǒng)因素。新一代寶馬8系的發(fā)動機(jī)很可能來自現(xiàn)在寶馬7系的V8和V12兩款發(fā)動機(jī)，但在調(diào)校上，可能會有不小的差別，畢竟作為新一代8系，肩負(fù)的使命就是:超過奔馳CLS。這款車預(yù)計在2009年發(fā)布，屆時，奔馳CLS獨享大型四門轎跑車市場的好日子也算是基本上到頭了，待2009年時，新的競爭才正式開始。【下圖為1989年寶馬推出的8系轎跑車】【下圖為上海車展首發(fā)的CS概念車】作者:童濟(jì)仁搜狐汽車: 回答者：網(wǎng)友

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