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中外的潤滑油的差距在哪里?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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"面對當(dāng)前潤滑油市場的激烈競爭，國內(nèi)一家著名潤滑油公司經(jīng)理發(fā)出如此慨嘆:“如果國產(chǎn)潤滑油再不奮起直追，也許三五年之后，在中國的土地上就很難見到國產(chǎn)品牌了?！?這不僅是業(yè)界有識之士對潤滑油市場形勢發(fā)出的“危言”，也是國內(nèi)潤滑油企業(yè)立志奮起的“宣言”。從某種意義上講，中國潤滑油市場的競爭也是高端產(chǎn)品市場的競爭。一是因?yàn)楦叨水a(chǎn)品利潤豐厚，二是因?yàn)楦叨耸袌鰸摿薮蟆＝y(tǒng)計(jì)表明，車用潤滑油80%的利潤來自高端市場。在今后幾年間，汽車高端用油每年的增長速度將超過目前的3%，達(dá)到5%。也就是說，到2005年，高端潤滑油將占整個(gè)車用潤滑油市場份額的50%。來自一家國際市場咨詢公司的調(diào)查顯示，國產(chǎn)品牌潤滑油雖然在整個(gè)潤滑油市場占據(jù)85%的份額，但在高端產(chǎn)品市場卻只占22%，其余78%的市場份額被殼牌、美孚、BP、嘉實(shí)多、加得士、圣馬力等跨國公司洋品牌占據(jù)。特別值得關(guān)注的是，近年來，這些跨國公司在完成了對高端市場的控制后，利用所獲豐厚的壟斷利潤又開始了對中低端產(chǎn)品市場的進(jìn)攻。比如，美國殼牌“黃喜力”、英國的BP、韓國的SK和LG等潤滑油都已將目光投向中國中低檔市場。其實(shí)，如果從產(chǎn)品質(zhì)量上講，國內(nèi)幾家知名潤滑油企業(yè)與跨國公司潤滑油企業(yè)的產(chǎn)品相差無幾，難分伯仲。據(jù)中國潤滑油公司總經(jīng)理廖國勤博士介紹，目前世界潤滑油生產(chǎn)的主要模式為:添加劑(先進(jìn)技術(shù))+基礎(chǔ)油(優(yōu)質(zhì))=潤滑油(優(yōu)質(zhì))。優(yōu)質(zhì)的潤滑油主要依靠高技術(shù)的添加劑和優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油。先說添加劑，目前，全球僅有幾家專業(yè)工廠能夠研制生產(chǎn)，國產(chǎn)高等級潤滑油如長城、昆侖、海牌、飛天等，和跨國公司所采用的添加劑和配方大都出自相同的添加劑廠;再說基礎(chǔ)油，目前全世界所產(chǎn)原油中只有很少一部分基礎(chǔ)油適合生產(chǎn)高等級潤滑油，中國擁有占全球十分之一最優(yōu)質(zhì)的潤滑油用油資源，跨國公司在中國生產(chǎn)高等級潤滑油所用基礎(chǔ)油，大都直接在中國本土采購。因此，從品質(zhì)上講，長城、昆侖、海牌、七星、南海等國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌并不比國外洋品牌差。北京一家媒體近日所做的一項(xiàng)關(guān)于潤滑油市場的調(diào)查也證實(shí)了這一點(diǎn)。該調(diào)查在對市場上多個(gè)國內(nèi)外品牌的高端潤滑油產(chǎn)品組織檢測后顯示:中石化的長城金吉星牌潤滑油和中石油的昆侖牌潤滑油，在粘度、磷含量、低溫啟動(dòng)性能、低溫泵送性能、氣味等多項(xiàng)指標(biāo)上，均達(dá)到或超過國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，在部分指標(biāo)上，甚至超過了知名的洋品牌。然而，在國內(nèi)高端潤滑油市場競爭中，為何洋品牌占盡先機(jī)，優(yōu)勢明顯，而國產(chǎn)品牌卻身處劣勢，步履艱難呢?記者: 回答者：網(wǎng)友

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