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寶馬和奔馳哪個好?

如果你可以買一輛車,寶馬和奔馳,你會選擇哪個?請說出您的理由?: 問提問者：網友 | 2018-08-19

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我認為是寶馬，因為在歐洲，奔馳很多時候是作為出租車，還有商務用車， 但是寶馬就是不同了，更加注重生活的價值觀，還有警方使用寶馬， 寶馬連續(xù)兩年銷量超過了奔馳。 1月11日，寶馬集團也宣布：2006年，寶馬集團實現銷售增長3.5%，共向全球客戶交付勞斯萊斯、BMW和MINI三個品牌的汽車1373926輛，成功捍衛(wèi)了在全球高檔車市場的領先地位。歐盟認可寶馬氫燃料發(fā)動機為未來技術 [作者]邵豐 [來源]上海熱線 2007-03-02 08:57:26 歐盟氫燃料內燃機項目的完成標志著首次跨大西洋氫技術合作的成功 10個歐洲合作伙伴成功完成了氫燃料內燃機項目（HyICE）--歷經三年，實現對氫燃料內燃機的優(yōu)化。該項目由歐盟委員會發(fā)起并推廣，項目研發(fā)出一款氫燃料內燃機，這款發(fā)動機比其它驅動系統(tǒng)在性能和成本上更具鮮明優(yōu)勢。項目組成員包括汽車廠商及其供應商，以及兩所大學。該項目由寶馬集團研究和技術中心負責協調，開發(fā)出兩種燃氣混合模式的概念，這兩種模式已在乘用車和城市巴士的發(fā)動機上得到驗證。必要的關鍵性部件也同時研發(fā)。同時，在氫燃燒過程中應用了相關模擬工具，用以支持以后生產的發(fā)動機的開發(fā)進程。此外，歐洲頂級的氫燃料專家與美國能源部的研究人員定期分享成果。正因為這些使HyICE成為歐盟同類項目中的先鋒。歐盟科學與研究委員Janez Poto?nik說："HyICE項目充分體現了歐盟在減少對礦物燃料依賴性研究中的關鍵角色。這是歐盟對項目競爭前研究成功投資的典范，其潛在影響超越了歐洲的界限。項目開發(fā)的氫燃料內燃機將激勵行業(yè)進一步開發(fā)此類機動模式。它對保護環(huán)境及讓歐洲始終處于全球競爭最前沿做出了關鍵性貢獻。" 2003年3月，當時的歐盟研究委員Philippe Busquin和美國能源部部長Spencer Abraham決定將進一步共享雙方在各自地域的研究成果。對歐盟而言，此項計劃的目標是促進第六框架計劃中的課題間的合作，諸如氣候變化和能源，以及發(fā)展氫能源資源和可替代動力的愿景。氫燃料發(fā)動機的升功率達到100千瓦，HyICE的專家已經證明這款發(fā)動機擁有面向未來的技術，性能足以媲美傳統(tǒng)發(fā)動機。這也是首次研究人員能夠完全專注于氫燃料內燃機，從而充分利用氫的特性。到目前為止，由于氫燃料加注基礎設施尚未普及，氫燃料內燃機設計為使用汽油和氫雙燃料。此項新技術: 回答者：網友

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