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汽車(chē)發(fā)電機(jī)

我最近維修一臺(tái)三菱吉普，發(fā)現(xiàn)電瓶壞了，發(fā)電電壓13.8v-14.2v，很簡(jiǎn)單的故障，直接換了GS免維護(hù)電池，蠻好的,過(guò)來(lái)半個(gè)月,車(chē)主說(shuō),車(chē)又起不動(dòng)了,我一看,電池水燒干了,一點(diǎn)水都沒(méi)了,量發(fā)電電壓正常,和原先一樣,很郁悶,沒(méi)法解釋,電池?zé)伤脑?只好又換一個(gè)新電池給他,過(guò)了半個(gè)月,車(chē)主又來(lái)說(shuō),車(chē)又起不動(dòng)了,一看電池又沒(méi)水了,電壓還是正常的,這下沒(méi)轍了,不能再換新電池給他了,弄了一個(gè)舊的統(tǒng)一的加水電池,要他每天加水，對(duì)付著吧，可我就是不明白，在充電電壓正常的情況下，為什么會(huì)把電池的水燒干，過(guò)充情況下，電壓應(yīng)該是過(guò)高，才會(huì)出現(xiàn)，希望，見(jiàn)到這個(gè)問(wèn)題的高手們，能幫我分析一下這個(gè)問(wèn)題，: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-06

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汽車(chē)充電控制器，俗稱(chēng)：卡（qia）器。是控制電瓶充電電流大小的，當(dāng)電瓶電壓比較低的時(shí)候，充電電流大，電瓶電壓升高后，卡器自動(dòng)減小充電電流（或充電時(shí)間），當(dāng)電瓶電壓達(dá)到一定的高度，卡器將停止向電瓶充電。充電控制器損壞，多數(shù)情況是喪失了控制電流的功能，無(wú)論電瓶電壓高低，都全電流充電。結(jié)果是造成電瓶過(guò)充電。充電控制器接在發(fā)電機(jī)與電瓶之間。外形有長(zhǎng)的、圓的、方的，各種各樣都有。體積大概與火柴盒相仿，或略大一些。通常有三根或四根接線（或接線端子）。: 回答者：網(wǎng)友

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