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有人能說說神行者2代全地形反饋嗎？具體哪幾種模式？怎么工作的？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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路虎獨創(chuàng)的全地形反饋系統(tǒng)，不只是控制中央差速器或是分動箱而是統(tǒng)領全局的接管發(fā)動機、變速箱、空氣懸掛以及牽引力分配和電子輔助系統(tǒng)。而基于城市設計的神行者二代省略了空氣懸掛、分動箱等部件，模式也相應減少了一些。其預先設定了柏油路、草地/沙石/雪地、泥濘以及沙地四種模式，駕駛者只需按實際路況選擇對應模式即可，既適合新手，也適合專業(yè)需求的用戶。下面是四種模式的工作狀態(tài)：第一種：泊油路——旋鈕在柏油路模式下，變速箱處于正常的積極升擋狀態(tài)以節(jié)省燃油；位于后軸前端的中央多片式離合器處于半結合狀態(tài)，根據(jù)起步、過彎、上坡等車輛狀態(tài)以及路面情況自動進行前后軸扭力分配。第二種：草地/沙石/雪地——旋鈕在草地、沙石、雪地這種容易出現(xiàn)車輪打滑的模式下油門響應速度變慢；變速箱在必要時也會選擇二擋起步；中央差速器保持前后平均的扭矩分配，這些做法都是在盡力避免打滑現(xiàn)象的發(fā)生。而發(fā)動機牽引力控制程序關閉，保證車輛能夠正常起步。第三種：泥濘——當選擇至泥地車轍模式時，變速箱通常保持在二、三擋位，在扭力與速度中取得平衡；電子輔助會在必要時對打滑車輪進行制動以避免車輪空轉車輛陷入泥潭。第四種：沙地——松軟沙地模式車輛提示使用手動換擋模式，此時發(fā)動機牽引力控制、車身穩(wěn)定等電子程序被完全關閉，允許車輛打滑，防止因過度制動而陷車。: 回答者：網(wǎng)友

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