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奇瑞有哪些系列和是哪年下線的??謝謝咯

我是想了解一些奇瑞的資料;謝謝大家咯.: 問提問者：網友 | 2018-08-22

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　　奇瑞曾有"孩子多了好打架"理論，一方面孩子多了可以打圍攻，另一方面不同的孩子可以形成互補，這與狼捕食動物的戰(zhàn)術不謀而合。　　在"孩子多了好打架"的理論指導下，奇瑞用了十年時間完成了包括QQ等品牌在內的微型轎車；旗云、A5等在內的經濟型轎車；瑞虎3為代表的SUV和以東方之子Cross為代表的休閑轎車等的產品布局。"虎狼戰(zhàn)術"完成了一個個看似"不可完成的任務"，而且各款產品在該細分市場均起到行業(yè)主導者或價格標桿的作用，汽車市場已經進入到了多元化時代，曾經汽車市場一款車"吃遍天"的時代已經過去，只有滿足消費者多樣化需求，才能基業(yè)長青，而這一變化被奇瑞捕捉到了。　　國民車經典系列：　　1999年12月18日，奇瑞第一輛汽車"風云"下線，它的下線是中國汽車工業(yè)史上一個重要的日子，不僅打破了合資品牌在中國壟斷的市場，更是將汽車的"價格回歸價值"，瓦解了國際巨頭企業(yè)在中國的高額壟斷利潤，制造出了中國自己的"國民車"，風云轎車也得到了市場的充分肯定，第一年的銷量就達到了2.8萬輛，在這種競爭格局下，老三樣不得不紛紛降價，消費者的利益得到了最大的滿足。2006年1月1日，風云、旗云的整合更是"國民車"的經典組合，新旗云整合了風云良好的知名度與旗云良好的口碑，將國民車帶給了更多的消費者，這也使旗云今年連續(xù)躋身乘用車行業(yè)單品銷量TOP10，進入萬級俱樂部。　　旗云不僅成為"國民車"的經典，在出口方面，也傲視群雄，2007上半年，旗云以出口20058輛的優(yōu)異成績，成為上半年全國轎車出口第一名，這也使的國外市場的競爭對手不得不采用各種手段對其進行"封殺"，但旗云優(yōu)良的產品品質和超高的性價比仍然獲得了市場的充分認可，例如，在俄羅斯，旗云上半年的銷量同比增長了1300％以上。　　虎群戰(zhàn)術：　　2007年5月，奇瑞將原瑞虎整合升級為母品牌，并推出瑞虎3，與06年北京車展亮相的瑞虎5和07年上海車展亮相的瑞虎6為平級關系，共同組成了奇瑞"虎群"。"虎群"中的每位猛將都承擔這不同的責任，既包括城市多功能休閑SUV的輕巧靈活，也包括了傳統(tǒng)SUV的彪悍和生猛，根據市場需求適時調整的"虎群"戰(zhàn)略為奇瑞也贏來了巨大的成功，在2007年上半年，瑞虎3銷量為24710輛，同比增長率達125.6%，漲幅位居SUV市場首位。　　世界小車王：　　奇瑞在微轎市場的絕對領先地位無人可撼，包括了QQ3、QQ6、A1等在內的小車使奇瑞實現(xiàn)了"世界小車王: 回答者：網友

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