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柴油機正時維修

柴油機前面的齒全部沒做記號雜辦啊: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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一般都是記號的阿。。齒輪會打上標記的，。。還有就是拆裝正時齒沒有標記最好自己打上標記。。給你看看下面的方法吧。。?在測量之前準備一個磁力表座和一個百分表，將整個配氣相位各連接關(guān)系及氣門間隙調(diào)整好，把曲軸正時齒輪脫開，裝配時可按下列4步進行。? ???????? ??? 1、將第一缸活塞置于排氣行程上止點位置。撬動曲軸飛輪，使飛輪與飛輪殼上的正時標記點對齊，這時可通過順時針和逆時針撬動飛輪觀察第一缸進排氣門搖臂的變動情況來判定第一缸活塞是處于壓縮行程上止點還是排氣行程上止點。當進排氣門搖臂均無變動時，即處于壓縮行程上止點。當處于壓縮行程上止點時，將飛輪轉(zhuǎn)動360°，使飛輪和飛輪亮上的正時標記點重新對齊，第一缸活塞位置即為排氣行程上止點。 ???????? ??? 2、確定第一缸排氣門位置關(guān)閉點。轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，當看到第一缸排氣門由開啟到關(guān)閉后即停止轉(zhuǎn)動，把磁力表座靠在排氣門附近，裝上百分表，將百分表觸針抵靠在氣門搖臂上，然后按照關(guān)閉時相反的方向轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，當百分表開始轉(zhuǎn)動的一瞬間即停止轉(zhuǎn)動，這就是排氣門的關(guān)閉位置點。 ???????? ??? 3、確定排氣門處于關(guān)閉位置時，對應(yīng)活塞所處的位置。因為曲軸和凸輪軸的傳動比為2:1，所以排氣門遲閉角所對應(yīng)的弧長為720/2πRθmm（其中R為曲軸半徑，θ角為排氣門遲閉角），此時順時針轉(zhuǎn)動飛輪，使飛輪由排氣正時標記點轉(zhuǎn)過720/2πRθmm的弧長，這時活塞所處的位置和排氣門關(guān)閉時的位置相對應(yīng)。 ??????? ??? 4、轉(zhuǎn)動凸輪軸，使第一缸的進氣門桿和挺桿相接觸，裝上曲軸正時齒輪，這時即可保證兩正時齒輪的正確裝配位置。 ???????? ??? ??? 若不知道進排氣門的開閉角度，也可采用下述方法加以確定。轉(zhuǎn)動曲軸正時齒輪，使第一缸活塞位于上止點（排氣行程上止點或壓縮行程上止點）位置，然后將曲軸正時齒輪取下，轉(zhuǎn)動凸輪軸正時齒輪，使第一缸的進排氣凸輪頂點都向上或向下，兩凸輪輪廓線保持水平線，并成為“上八字”或“下八字”形狀，在此位置裝上曲軸正時齒輪即可保證正確的裝配位置?: 回答者：網(wǎng)友

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