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法拉利F430和蘭博基尼murcielago，你更喜歡哪個(gè)?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-21

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當(dāng)然是法拉利的F430了法拉利F430由Pininfarina炮制的F430，其流麗造型早已令車迷津津樂(lè)道，而這份霸氣和性能轉(zhuǎn)移到F430 Spider上，再配上一套別致的開(kāi)關(guān)篷設(shè)計(jì)，理所當(dāng)然成為車壇超跑另一新寵。代理為隆重其事，雖然香港首部右?版本早已名花有主，但也于早前特別借用展出，讓傳媒及未來(lái)車主們目睹頂尖法拉利的極級(jí)設(shè)計(jì)。法拉利F430 Spider特別之處，首推一個(gè)完美的開(kāi)關(guān)篷設(shè)計(jì)，盡管時(shí)下新款開(kāi)篷車設(shè)計(jì)的重點(diǎn)在于開(kāi)篷速度，法拉利F430 Spider則堅(jiān)持?「優(yōu)美」為依歸，得到代理的協(xié)助，把這個(gè)精妙的開(kāi)關(guān)篷動(dòng)作展現(xiàn)眼前，按下開(kāi)篷按鍵，篷蓋在座椅后徐徐移開(kāi)，軟篷隨后升起，雖然整個(gè)軟篷并不長(zhǎng)，但設(shè)計(jì)師刻意分成兩截，當(dāng)尾截水平放下之后，頭截便跟?向下放，整個(gè)動(dòng)作十分優(yōu)美，事實(shí)上，所需的時(shí)間也不多，十多秒便完成。純賽車血統(tǒng) 就設(shè)計(jì)而言，法拉利F430 Spider有?賽車的個(gè)性，從其強(qiáng)勁有力的設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的性能，使它無(wú)論在賽車場(chǎng)內(nèi)外都是超班。基本上，在優(yōu)美的車身外形之下，所有設(shè)計(jì)及裝備都是一等一的賽車格局，只要成為它的座上客，全身就會(huì)被它的魔力「擺布」，視線放到方向盤(pán)上的按鈕，與打游戲機(jī)有點(diǎn)相似，又正如F1方程式賽車一樣，駕駛者可以使用位于方向盤(pán)上的選擇器，來(lái)對(duì)汽車處于不同情況下進(jìn)行修改，包括ICE(雪地或者冰上)、LOW GRIP(附?力不好的路面)、SPORT、RACE及CST。另外，出現(xiàn)在F430上的E-Diff(電子差速器)也是標(biāo)準(zhǔn)配置。E-Diff的作用是確保車輛在攻彎時(shí)具有最大的抓力，并防止輪胎出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，在增加行駛穩(wěn)定性能的同時(shí)，還有更好的駕駛感覺(jué)。: 回答者：網(wǎng)友

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