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日產(chǎn)騏達(dá)汽車(chē)07款,空調(diào)內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)故障

內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)卡在外循環(huán)上,撥不動(dòng),我想自己動(dòng)手檢修,該從哪下手求大神指導(dǎo)
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-05-13
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一、 常見(jiàn)故障維修方法 1、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)不吸合,空調(diào)系統(tǒng)不工作,系統(tǒng)沒(méi)有壓力。 原因:制冷劑全部泄漏了。 排除方法:找出泄漏點(diǎn)(管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、壓力開(kāi)關(guān)沒(méi)有扭緊已松動(dòng)、膨脹閥損壞泄漏、壓縮機(jī)保險(xiǎn)片損壞已失效)后進(jìn)行更換已失效的零部件,然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。 2、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)吸合,空調(diào)系統(tǒng)不制冷,壓縮機(jī)排出管表面溫度非常高(燙手)膨脹閥進(jìn)出管子表溫沒(méi)有溫差,壓縮機(jī)吸合后高壓沒(méi)有變化,但低壓壓力很低。 原因:膨脹閥感溫頭磨破,封住的冷媒全部泄漏了,致使膨脹閥的閥孔關(guān)閉,無(wú)法實(shí)現(xiàn)制冷劑循環(huán)。 排除方法:更換膨脹閥,然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。 3、故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)不吸合,空調(diào)系統(tǒng)不工作,系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力正常(0.5~0.7MPa)。 原因:空調(diào)系統(tǒng)保險(xiǎn)片失效、空調(diào)繼電器失效,熱敏電阻線(xiàn)索接觸不良或斷裂、壓縮機(jī)連接線(xiàn)索接觸不良,冷凝器電子風(fēng)扇連接線(xiàn)索接觸不良。 排除方法:對(duì)上述零部進(jìn)行檢查,對(duì)失效零部件進(jìn)行更換,即可排出故障。 4、故障現(xiàn)象:空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常,空調(diào)降溫效果不好,出風(fēng)口風(fēng)量不足,風(fēng)機(jī)噪聲加大,蒸發(fā)器有結(jié)霜現(xiàn)象。 原因:空調(diào)箱通道中有臟物風(fēng)阻加大,過(guò)濾網(wǎng)阻塞。 排除方法:拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗(每年進(jìn)行一次),然后重新裝配,安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。 5、故障現(xiàn)象:空調(diào)運(yùn)行正常,空調(diào)降溫效果不好,高壓壓力和低壓壓力均偏高。 原因:空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑加注量過(guò)多或壓縮機(jī)潤(rùn)滑油加注過(guò)多。 排除方法:應(yīng)重新回收制冷劑放出過(guò)多的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。 6、故障現(xiàn)象:空調(diào)工作正常,使用一段時(shí)間后制冷效果越來(lái)越不好,高壓壓力和低壓壓力均偏低。 原因:汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中振動(dòng)后使管路的各個(gè)接頭部位有松動(dòng)現(xiàn)象,制冷劑慢性泄漏造成。 排除方法:重新將各接頭擰緊,然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。 7、故障現(xiàn)象:空調(diào)開(kāi)始運(yùn)行時(shí)一切正常,但過(guò)一段時(shí)間后制冷效果明顯下降直至不制冷,高壓壓力很高,低壓壓力非常低(≤0.05MPa),停止運(yùn)行一段時(shí)間后再起動(dòng)又恢復(fù)正常,過(guò)一段時(shí)間又重復(fù)上次的現(xiàn)象。 原因:膨脹閥冰堵。 排除方法:更換干燥過(guò)濾器,然后重新進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。 8、故障現(xiàn)象:空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行10多分鐘后,出風(fēng)口溫度偏高,制冷效果不好,低壓壓力偏高,壓縮機(jī)有碰擊聲。 原因:膨脹閥失效。 排除方法:更換膨脹閥,然后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出。 9、故障現(xiàn)象:空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行正常,空調(diào)降溫效果不好,出風(fēng)口風(fēng)量不足,風(fēng)機(jī)噪聲加大,壓縮機(jī)頻繁起動(dòng)斷開(kāi)。 原因:空調(diào)箱通道中有臟物風(fēng)阻加大,過(guò)濾網(wǎng)阻塞,這是為防止蒸發(fā)器表面結(jié)霜而切斷壓縮機(jī)。 排除方法:拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗(每年進(jìn)行一次),然后重新裝配,安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑,故障即可排出 10、故障現(xiàn)象:空調(diào)系統(tǒng)高、低壓壓力偏高,高壓側(cè)壓力表指針擺動(dòng)較慢,擺幅大,壓縮機(jī)排氣管表面溫度很高(燙手)?! ≡颍嚎照{(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入。  排除方法:重新回收制冷劑后,進(jìn)行抽真空達(dá)到規(guī)定的真空度要求、保壓、按空。二、 空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) 1、空調(diào)系統(tǒng)常用參數(shù)制冷劑:HFC—134a制冷劑加注量:380g±10%壓縮機(jī)冷凍潤(rùn)滑油:專(zhuān)用PAG潤(rùn)滑油.系統(tǒng)真空度:真空表壓≥740mmHg低壓壓力0.1~0.2MPa 2、 維護(hù)保養(yǎng)①在冬季,汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí),空調(diào)系統(tǒng)也應(yīng)定期每?jī)芍芷饎?dòng)工作5min以上。②應(yīng)經(jīng)常檢查冷凝器表面是否清潔,有無(wú)雜物和泥土附在冷凝器表面,用水進(jìn)行清洗,應(yīng)注意不要損傷冷凝器翅片。③空調(diào)箱中的過(guò)濾網(wǎng)應(yīng)第周拆卸后進(jìn)行清洗,蒸發(fā)器芯體應(yīng)第一年在專(zhuān)業(yè)維修站進(jìn)行拆卸清洗。④應(yīng)定期到專(zhuān)業(yè)維修站調(diào)校壓縮機(jī)皮帶張力。三、 空調(diào)系統(tǒng)維修后的性能檢測(cè)步驟 1、安裝修理完成后進(jìn)行外觀(guān)檢查,須說(shuō)明的是修理后的汽車(chē)空調(diào)在保溫性能、車(chē)內(nèi)氣流分布、溫度差異等都不用檢測(cè),檢測(cè)時(shí)是用壓力表閥測(cè)量其高、低壓力值和用溫主計(jì)測(cè)量空調(diào)的出風(fēng)口溫度。 2、 首先將使用專(zhuān)用加注機(jī)或真空泵、表閥與系統(tǒng)相連。 3、系統(tǒng)抽真空,真空度達(dá)到真空表壓≥740mmHg(用2L的真空泵抽20min以上),高壓端和低壓端同時(shí)抽真空。 4、系統(tǒng)保壓5min,如表針無(wú)變化說(shuō)明系統(tǒng)無(wú)泄漏,可進(jìn)行下一步操作,如表針有明顯變化說(shuō)明系統(tǒng)有泄漏點(diǎn),找出漏點(diǎn)進(jìn)行處理,然后進(jìn)行上步操作。 5、從低壓加注端加注制冷劑HFC—134a,380g±10%。 6、卸下高壓端,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)系統(tǒng),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500r/min,空調(diào)系統(tǒng)工作2min后將連接管子內(nèi)的冷制劑吸入系統(tǒng)中。 7、測(cè)量出風(fēng)口溫度8~12℃。 8、拆下連接管裝上防塵蓋。
回答者:網(wǎng)友
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