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普利司通真空胎750的怎么樣？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-27

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人們通常將無(wú)內(nèi)胎輪胎俗稱為“真空胎”，顧名思義，就是沒(méi)有內(nèi)胎的輪胎。這種輪胎內(nèi)壁上附加了一層厚約2～3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層(如圖所示)。利用輪胎內(nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統(tǒng)內(nèi)胎的作用，外胎兼起內(nèi)胎的作用，而輪胎充氣后，趾口與輪輞緊密結(jié)合，有效避免泄氣。真空胎的優(yōu)點(diǎn)：相比傳統(tǒng)輪胎，真空胎因其結(jié)構(gòu)具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)： 1.漏氣慢，安全性高真空胎被刺穿后漏氣緩慢，仍可堅(jiān)持開(kāi)到修理點(diǎn)進(jìn)行修理；普通輪胎內(nèi)胎被異物刺穿后，迅速在內(nèi)胎和外胎之間充滿氣，隨即會(huì)發(fā)生癟胎甚至瞬間有可能發(fā)生爆胎。 2.散熱性好，壽命長(zhǎng) 真空胎沒(méi)有了內(nèi)胎和墊帶，有效地減少了輪胎的內(nèi)胎與輪胎內(nèi)腔摩擦生熱，內(nèi)部的空氣與輪輞直接接觸，熱量也可以通過(guò)輪輞直接散發(fā)，不會(huì)出現(xiàn)輪胎溫度過(guò)高的現(xiàn)象，可以減少爆胎，延長(zhǎng)輪胎使用壽命； 3.自重減輕，油耗降低由于減少了內(nèi)胎和墊帶，輪胎的重量減輕了，而且，輪輞的備件也減少了鎖圈，重量進(jìn)一步減輕，整套輪胎都換成真空胎能輕好幾百斤。真空胎的行駛阻力較小，能節(jié)省3%的燃油。行駛自重和油耗的減少，對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)就是額外的利潤(rùn)。 4.耐磨，適合長(zhǎng)途高速行駛另外，真空胎更耐磨，且具有更佳的動(dòng)平衡性能，駕駛舒適性也能得以提高，因此更適合長(zhǎng)途高速長(zhǎng)時(shí)間行駛。使用注意事項(xiàng)：真空胎具有眾多優(yōu)點(diǎn)，但也非十全十美，在選擇和使用的時(shí)候還是有一些地方需要多注意。 1.不耐壓，不適合超載真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對(duì)我國(guó)大多貨車存在超載這一特殊國(guó)情，超載過(guò)多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導(dǎo)向輪換成真空胎，后面主要承載的驅(qū)動(dòng)輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。 2.路況不好時(shí)穩(wěn)定性差盡管真空胎對(duì)柏油、水泥這樣的平坦路面的適應(yīng)性較好，但在一些差的路面上穩(wěn)定性卻較差，如山路，工地等路面。 3.修補(bǔ)較麻煩，費(fèi)用高真空胎一旦扎破漏氣的話，修補(bǔ)起來(lái)比較麻煩，真空胎修補(bǔ)一次的成本較有內(nèi)胎輪胎也要高出不少。廣東、福建地區(qū)的修理廠比較多，所以真空胎的使用比較廣泛，但別的地方修理廠不是很多，很多司機(jī)擔(dān)心爆胎了沒(méi)有地方修理，所以別的地區(qū)相對(duì)使用的少一些。真空胎在安全性、可靠性上都較普通輪胎更勝一籌，而且還具有重量輕、散熱好的特點(diǎn)，綜合費(fèi)用也低一些，因此也獲得越來(lái)越多卡車司機(jī)的認(rèn)可。現(xiàn)在我國(guó)市場(chǎng)雜亂無(wú)章，因此: 回答者：網(wǎng)友

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