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途銳2014款3.0tsi新銳版與jeep自由光3.2高性能版比較哪個好

: 問提問者：網友 | 2018-08-07

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　　目前大眾途銳提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合動力等總共三種選擇，對不同的用車環(huán)境有很好的適應能力。家族化的外觀相當內斂，但我們都知道它內里有著非常強大的性能表現(xiàn)。充沛的動力、精準的操控，讓途銳哪怕在市區(qū)路況下也有極其靈活的駕馭感受。新的4Motion系統(tǒng)加入了機械式托森差速器，擁有更加硬派的越野通過能力。　　一雙更適合走爛路的“鞋”也是必須的，自由光3.2L Trailhawk?車型的輪胎換為了更寬大的245/65 R17，輪轂樣式也更硬朗，整體針對越野做了優(yōu)化。　　內飾上Trailhawk?版座椅提升為支撐性更強的運動真皮座椅，但是前排通風座椅卻取消，顯然JEEP是考慮的是越野沙塵較多，反而體現(xiàn)了頂配版純正的野性。　　顯而易見，自由光3.2L Trailhawk?車型繼承了JEEP更多的越野基因，對于那些自由光2.4L車型太都市，或者嫌牧馬人過于硬派的人來說，兼顧時尚和野味的自由光3.2L車型更對胃口。　　熟悉克萊斯勒集團的網友一定也在疑惑，為什么不用那臺連續(xù)三年榮獲沃德全球十佳發(fā)動機殊榮的3.6L Pentastar? V6發(fā)動機，畢竟已經成熟運用于克萊斯勒300C和JEEP大切諾基等車型，又或者用那臺3.0L發(fā)動機也行。　　克萊斯勒在推出Jeep自由光的同時，便致力為其開發(fā)一款全新的發(fā)動機，既要求保持優(yōu)秀的動力，還要有更好的燃油經濟性。結構上，新款的3.2升Pentastar V6發(fā)動機作為3.6L發(fā)動機的改下縮小版，依舊采用了60度角雙頂置式凸輪軸設計以及全鋁缸體設計，同時也采用了可變氣門正時技術和輕量化鍛鋼連桿。: 回答者：網友

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