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比亞迪速銳1`5手動舒適型vvl型發(fā)動機怎樣

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-08
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好，很好，非常好，BYD473QE是單頂置凸輪軸，不能用VVT（可變氣門正時）。沒法分別控制進排氣門的開度。所以只能用VVL（可變氣門深程）。 VVT是通過控制凸輪軸的轉(zhuǎn)動角度，從而來控制進排氣門開度。 VVL是通過搖臂來控制液壓挺柱的深程，來實現(xiàn)進排的開度。 所以473QE的單頂置凸輪軸和他的液壓搖臂，決定了他只能用VVL。 VVT不能改變氣門行程和氣門開閉持續(xù)時間，因此與裝備了VVL可變氣門行程發(fā)動機BYD473QE相比，峰值功率輸出較弱。VVL的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，缺點是成本較高，但是輸出功率高，表面上看是兩段可調(diào)，其實是三段可調(diào)（高轉(zhuǎn)、中轉(zhuǎn)、低轉(zhuǎn)）。
回答者：網(wǎng)友
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