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吉利博瑞有望成為中國中型車神車嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-22

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在此次詳細試駕、體驗完這兩臺博瑞后，正如我們先前第一次見到它的實車那樣，給我們都留下了深刻的印象。它的底盤調(diào)校扎實，乘坐舒適性很棒，動力調(diào)校雖然稱不上出類拔萃，但如果你并不是一個非常挑剔的駕駛員實際上對日常行駛也并不會帶來任何不悅。無論是娛樂配置還是安全配置，博瑞都非常豐富，能夠想到的功能幾乎都有，整體表現(xiàn)相當出色。并且從諸多細節(jié)上也不難發(fā)現(xiàn)，吉利確實在非常用心的造這款車，將博瑞稱之為中國品牌中型車中的標桿也毫不為過。而在昨天的快報中，不少網(wǎng)友在對博瑞發(fā)出認可的同時，卻也對其日后的售價表示擔憂，甚至不少人直言不諱的表示“越看越覺得買不起”，而目前博瑞全系售價并未完全公布，此前公布售價的禮賓限量版 1.8T尊享型與我們此次試駕的1.8T旗艦型配置類似，前者的指導價為17.88萬元，相信后者也不會與之相差太多。一臺中型車，有著如此豐富的配置，并且在做工、調(diào)校等方面也都做的十分到位，這個價位還是非常合理的。但是3.5L車型就另當別論了，吉利更多是想將其設(shè)定為車系甚至品牌標桿的角色，它的配置與1.8T旗艦型沒有任何差異，但由于國家有對大排量車型采用重稅的相關(guān)規(guī)定，因此它的價格即便還未公布，我們也能預見到它的價格一定會超過20萬元，并且會比后者貴出不少。然而話說回來，如果它的最終售價并未超過30萬，或許這也將是最便宜搭載3.5L發(fā)動機的中型車了，如果你的預算充足，并且也想體驗一下3.5L V6發(fā)動機，博瑞3.5L旗艦型倒也是一個不錯的選擇。: 回答者：網(wǎng)友

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