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科魯茲經(jīng)典1.5自動(dòng)檔和朗逸1.6自動(dòng)舒適那個(gè)車好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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朗逸：中德結(jié)合家用車?yán)室菔且豢罴兇獾募矣密?，車頭雖然懸掛大眾標(biāo)志，但外形成熟穩(wěn)重的朗逸符合國(guó)內(nèi)多數(shù)用戶的審美需求，這也成為保持良好銷量的有力武器。以內(nèi)飾風(fēng)格和最初上市的寶來(lái)有幾分相似，不過(guò)在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改，中控面板簡(jiǎn)潔明快，使用簡(jiǎn)單方便。材質(zhì)也手感偏硬。通過(guò)加長(zhǎng)軸距，朗逸的后排空間有了很好的改善，如果后排利用率較高，朗逸完全能夠滿足需求。朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)105馬力和155Nm的扭矩不算強(qiáng)勁，但好在大眾的兩款變速箱都表現(xiàn)不俗，能夠讓朗逸有著比較輕快的動(dòng)作。配置比較豐富。科魯茲：年輕時(shí)尚派外形方面，有著歐洲車的硬朗和緊致，犀利的線條以及帥氣時(shí)尚的造型，是吸引人的重要因素。車身線條流暢，短小的車尾帶有一絲轎跑車風(fēng)格，突出了其運(yùn)動(dòng)定位?？启斊澋膬?nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)，年輕的風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)的元素。中控面板采用了新君威的風(fēng)格，配合深色內(nèi)飾，充滿時(shí)尚感，而三輻方向盤采用了銀色裝飾，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的動(dòng)感。動(dòng)力方面，科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVVT技術(shù)，117馬力和150Nm的扭矩已經(jīng)比較出色了。與之搭配的是5擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，其中6擋變速箱調(diào)校偏重于舒適性，如果想體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣，那么5擋手動(dòng)是個(gè)更好的選擇。此外，科魯茲的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，采用智能可變進(jìn)排氣氣門控制系統(tǒng)和VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，降低油耗。個(gè)人建議：推薦朗逸，朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感。優(yōu)點(diǎn)：車身協(xié)調(diào)耐看，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置比較豐富缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料和做工沒(méi)有大眾系列風(fēng)范: 回答者：網(wǎng)友

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