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五菱宏光s方向間隙太大怎么辦

提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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方向盤自由間隙(又叫自由轉(zhuǎn)角或行程)是指轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下,方向盤所能轉(zhuǎn)過的角度。它是整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加。   方向盤的自由間隙對緩和路面沖擊,使轉(zhuǎn)向柔和以及減輕駕駛員的疲勞是有利的,但過大時會影響轉(zhuǎn)向的靈敏度和產(chǎn)生車輪擺振,影響行車安全。轉(zhuǎn)向輪的自由轉(zhuǎn)角一般為20度~30度為宜。因此汽車年審時,方向盤自由間隙成為重要的檢查項目之一。   方向盤自由間隙是由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向輪之間裝配、調(diào)整不當(dāng)或機件磨損所致。具體有轉(zhuǎn)向器傳動副嚙合間隙過大;轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)連接處松曠;轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合間隙過大;轉(zhuǎn)向輪輪轂軸承松曠等,其中前兩者的影響最大。   方向盤自由間隙的檢查應(yīng)采取分段式檢查的方法,逐一進(jìn)行分析,具體步驟如下:    1、由一人抓緊轉(zhuǎn)向垂臂,另一個轉(zhuǎn)動方向盤,若自由轉(zhuǎn)角大,則表明方向器松曠,應(yīng)予調(diào)整。否則繼續(xù)檢查。    2、由一人轉(zhuǎn)動方向盤,另一人觀察轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)各球頭銷是否松曠,如松曠時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或拆除,更換磨損件,否則繼續(xù)檢查。    3、用千斤頂或汽車提升機使前輪離開地面。在垂直方向搖動轉(zhuǎn)向輪,如有松曠則為主銷與襯套間隙過大,應(yīng)予修復(fù);在橫向搖動轉(zhuǎn)向輪,如有松曠則為輪轂軸承間隙過大,應(yīng)予調(diào)整。
回答者:網(wǎng)友
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