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山寨車QQ，奔奔，F(xiàn)O這些跟樂馳和新奧拓的到底有多少差距，有什么具體事實例子嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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現(xiàn)在汽車制造的技術(shù)水平各廠家都很雷同，誰也不比誰能差多少。所以不要從油耗，配置，外型等來對比。就好比現(xiàn)在的紅旗比豐田各方面都差不了多少。但是，論起車的穩(wěn)定性和耐久性，不同的廠商，區(qū)別是非常大的。就好比山寨手機(jī)為什么就比samsung，諾基亞便宜，而且同價位配置要高的多？？？為什么明明是我們中國產(chǎn)的摩托車，名字上非要加個外國姓才能賣得上價錢（如：建設(shè)―yamaha新大洲―本田，豪爵―鈴木）？？？不說那本田，yamaha了。要知道，一輛中國臺灣產(chǎn)的“光陽”價錢就相當(dāng)于三倍的國產(chǎn)品牌摩托。如果中國的汽車制造水平真的可以跟國外的世界名車一較高低的話為什么不在生產(chǎn)工藝簡易得多的摩托車領(lǐng)域來挽救一下呢？難道中國的摩托車銷量低么？？？汽車也是一樣，不要只看新車；紅旗新車時不比捷達(dá)好看？配置不比豐田高？報價不比audi便宜？為什么就是賣不過人家呢？然后你看看跑了十年后的紅旗，再看看跑了十年后的捷達(dá)，豐田，audi；就一切盡在不言中了！看看通用的高端品牌凱迪拉克，別克，雪佛蘭；再看看奇瑞的高端品牌東方之子。就知道樂馳和QQ的不同了。誰都知道，外觀一樣的樂馳比QQ幾乎貴了一倍，為什么還能有人買呢？為什么還能生存到今天呢？至于新奧拓，如果鈴木新奧拓還不如奇瑞QQ，那么20多萬的鈴木超級維特拉還賣給誰??？中國的汽車制造業(yè)三巨頭的“一汽，東風(fēng)，上汽”現(xiàn)在都已經(jīng)淪為為洋品牌半打工的境地了。他們開發(fā)的自主品牌尚且不行，其它的中國汽車品牌就更可想而知了！如果山寨車跟世界名車沒有差距，那我感覺最笨的就是走私汽車的了，最蠢的就是買走私車的了。走私彩電，冰箱多好啊！還不用去交通警察部門辦手續(xù)。干嘛要冒著坐牢的風(fēng)險去走私車??？買山寨車多好啊，配置又高又便宜！干嗎要冒險買走私車呢？: 回答者：網(wǎng)友

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