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西藏行,從親身駕乘體驗來看蘭德酷路澤與其他越野誰才是藏區(qū)神車

上個月和幾個朋友一起吃飯的時候,不知道誰提了一句:跑趟西藏吧!當時大家紛紛響應,第二天便各自保養(yǎng)車子做各種準備工作,第四天便出發(fā)了。我的H6,小磊的途觀,老劉的蘭德酷路澤4.6VXR,大泉的攬勝,大明的X6,楊子的本田CR-V。一行6車16人從成都出發(fā)。 一路上各種省道、國道、高速、城市道路,都是我的X6做開路先鋒,BMW的操作性和越野性能以及公路性能真是沒話說,有時候我不得不悠著點,免得甩得后面車跟不上,呵呵。 要說這幾部車都是上百萬的好車,一路車隊過去,收獲的眼球當然不少,過收費站的時候,經(jīng)常能看見收費員艷羨的目光,呵呵。一路平安無事,上了318之后開了一段路,各自的油箱都開始報警,找加油站,好嘛,沒有97#,眼看著蘭德酷路澤、X6、途觀就要趴窩了,而我的H6和攬勝卻活蹦亂跳的加上了93#,看著他們愁眉苦臉的樣子,我心里也挺著急,沒辦法,開著加上93#的H6和大泉的攬勝先行一步,出去給他們找97#,后來還是高價搞到了一些97#,開了幾十公里回來給他們加上,才又出發(fā)。 走了沒多久,蘭德酷路澤在搓衣板路上又掛了,隨隊的汽修師傅看了一下,大梁斷了,沒辦法,老劉坐上大泉的攬勝,繼續(xù)前行。又走了幾十公里,X6趴窩了,排氣管冒黑煙,動力全無,連一個小坡都爬不上去,可能是發(fā)動機出了問題。其他的攬勝、途觀、CR-V都或多或少出現(xiàn)了一些問題,唯獨我的H6,一點毛病沒有,吃粗糧干粗活,呵呵。 到了藏區(qū),一看路上跑的,基本都是H6、攬勝這些車,其實也能想到,這倆車不挑油,越野性能優(yōu)越,安全可靠。小鬼子的車實話不行,安全性就差不少,大梁都斷了。。。 哈弗H6和路虎攬勝不愧是藏區(qū)神車。不是有句話說得好嗎,開不壞的哈弗,玩不爛的攬勝,修不好的陸巡。
提問者:網(wǎng)友 2018-07-15
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上個月和幾個朋友一起吃飯的時候,不知道誰提了一句:跑趟西藏吧!當時大家紛紛響應,第二天便各自保養(yǎng)車子做各種準備工作,第四天便出發(fā)了。我的H6,小磊的途觀,老劉的蘭德酷路澤4.6VXR,大泉的攬勝,大明的X6,楊子的本田CR-V。一行6車16人從成都出發(fā)。 一路上各種省道、國道、高速、城市道路,都是我的X6做開路先鋒,BMW的操作性和越野性能以及公路性能真是沒話說,有時候我不得不悠著點,免得甩得后面車跟不上,呵呵。 要說這幾部車都是上百萬的好車,一路車隊過去,收獲的眼球當然不少,過收費站的時候,經(jīng)常能看見收費員艷羨的目光,呵呵。一路平安無事,上了318之后開了一段路,各自的油箱都開始報警,找加油站,好嘛,沒有97#,眼看著蘭德酷路澤、X6、途觀就要趴窩了,而我的H6和攬勝卻活蹦亂跳的加上了93#,看著他們愁眉苦臉的樣子,我心里也挺著急,沒辦法,開著加上93#的H6和大泉的攬勝先行一步,出去給他們找97#,后來還是高價搞到了一些97#,開了幾十公里回來給他們加上,才又出發(fā)。 走了沒多久,蘭德酷路澤在搓衣板路上又掛了,隨隊的汽修師傅看了一下,大梁斷了,沒辦法,老劉坐上大泉的攬勝,繼續(xù)前行。又走了幾十公里,X6趴窩了,排氣管冒黑煙,動力全無,連一個小坡都爬不上去,可能是發(fā)動機出了問題。其他的攬勝、途觀、CR-V都或多或少出現(xiàn)了一些問題,唯獨我的H6,一點毛病沒有,吃粗糧干粗活,呵呵。 到了藏區(qū),一看路上跑的,基本都是H6、攬勝這些車,其實也能想到,這倆車不挑油,越野性能優(yōu)越,安全可靠。小鬼子的車實話不行,安全性就差不少,大梁都斷了。。。 哈弗H6和路虎攬勝不愧是藏區(qū)神車。不是有句話說得好嗎,開不壞的哈弗,玩不爛的攬勝,修不好的陸巡。
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