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幻速s6發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎

幻速s6發(fā)動(dòng)機(jī)好嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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在動(dòng)力總成方面，幻速S6搭載了1.5T渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了薩博的技術(shù)，渦輪由霍尼韋爾提供，技術(shù)上采用了雙頂置凸輪軸以及進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)到了110kW，最大扭矩為215Nm；從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，與同級(jí)別的哈弗H6 1.5T以及長(zhǎng)按CS75的2.0L基本上相當(dāng)；不過(guò)渦輪在1800rpm以后就可以輸出最大扭矩，比哈弗H6的1.5T略早一些。在傳動(dòng)方面，入門(mén)級(jí)車(chē)型匹配了5速手動(dòng)變速器，其余車(chē)型匹配了6速手動(dòng)以及CVT變速器；此次試駕的車(chē)型為1.5T 6MT的組合，這臺(tái)6速手動(dòng)變速器齒比哈弗H6的6MT以及CS75的6MT更密一些；驅(qū)動(dòng)方式則全部采用了前置前驅(qū)的布局，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還有四驅(qū)車(chē)型可選。加速測(cè)試：關(guān)閉電子系統(tǒng)之后，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在4000rpm以上，在松開(kāi)離合器踏板后，前輪會(huì)出現(xiàn)明顯的打滑，ESP系統(tǒng)開(kāi)始干預(yù)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)斷油情況，在輪胎恢復(fù)抓地力之后動(dòng)力有所恢復(fù)；車(chē)頭上揚(yáng)的現(xiàn)象并不明顯，姿態(tài)控制的還不錯(cuò)。從加速曲線圖上看，起步加速時(shí)G值出現(xiàn)了明顯的波動(dòng)，這是在車(chē)輪打滑ESP做出干預(yù)之后動(dòng)力由中斷到恢復(fù)的過(guò)程；由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩較小，起步時(shí)的最大G值也只有0.55G。整個(gè)加速歷經(jīng)兩次換擋，或許是因?yàn)榧冃萝?chē)的緣故，每次換擋時(shí)變速箱對(duì)于車(chē)身的沖擊比較明顯。從最后的數(shù)據(jù)看，幻速S6的加速成績(jī)要優(yōu)于哈弗H6以及長(zhǎng)按CS75兩款車(chē)型。制動(dòng)測(cè)試：制動(dòng)時(shí)車(chē)身姿態(tài)控制的一般，前后懸掛都出現(xiàn)了不同程度的壓縮以及拉伸；制動(dòng)最大G值也只有0.95G左右，四個(gè)車(chē)輪分配的制動(dòng)力均勻，車(chē)尾沒(méi)有橫向擺動(dòng)。41.49米的制動(dòng)距離同樣優(yōu)于哈弗H6以及長(zhǎng)按CS75兩款車(chē)型。: 回答者：網(wǎng)友

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