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日產(chǎn)?sentra是陽(yáng)光還是逸軒

提問者:網(wǎng)友 2018-07-23
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喜歡這輛車嗎?不得不抱歉地通知您,他的銷售范圍僅限于北美地區(qū)  Sentra這個(gè)名字對(duì)不少人來(lái)說(shuō)是陌生的,不過提到他的同胞兄弟Sunny(陽(yáng)光),恐怕就無(wú)人不曉了。事情是這樣的,Sentra是日產(chǎn)于1982年為打入北美(以及部分其他地區(qū))市場(chǎng)而起的新名字,直接對(duì)手包括豐田花冠、本田思域以及一些本土品牌的產(chǎn)品。直到第四代車型(1995年~1999年)問世時(shí),Sentra和Sunny的區(qū)別仍然僅限于不同的稱呼而已。由于美國(guó)市場(chǎng)的特殊性,從第五代產(chǎn)品開始,兩者的外形風(fēng)格開始沿著不同路線發(fā)展,而日前推出的最新一代Sentra(內(nèi)部代號(hào)B16)已經(jīng)完全看不到原型車(即取代Sunny的Bluebird Sylphy,國(guó)內(nèi)稱為軒逸)的影子了。  從造型上看,新一代Sentra身上的美國(guó)味道也許并不是很濃郁,但與我們熟悉的日產(chǎn)近年來(lái)的造型風(fēng)格早已相去甚遠(yuǎn)。其實(shí)了解日產(chǎn)北美公司產(chǎn)品的讀者早就發(fā)現(xiàn)了,他與日產(chǎn)旗下的中級(jí)轎車Altima的風(fēng)格絲毫不差,即使將其稱作后者的“縮水版”也不為過。  也許Sentra的外貌已經(jīng)遠(yuǎn)離日產(chǎn)家族的典型特征,但從遺傳基因上講,他仍是一款不折不扣的日產(chǎn)車。Sentra所依托的C平臺(tái)由雷諾與日產(chǎn)共同開發(fā)(雷諾梅甘納和日產(chǎn)軒逸就是這一平臺(tái)下的產(chǎn)物),因此你能發(fā)現(xiàn)他4567×1791×1511毫米的外部尺寸與軒逸基本相當(dāng),軸距的差距也僅有15毫米而已。此外,比上一代車型整整大了一圈的尺寸并不是盲目擴(kuò)張,因?yàn)锳ltima已逐漸向更高級(jí)別靠攏,因此Sentra必須填補(bǔ)前者留下的空白。至于較低級(jí)別市場(chǎng)則不必?fù)?dān)心,剛剛打入北美市場(chǎng)的Versa(即頤達(dá)/騏達(dá)系列)就是來(lái)完成這項(xiàng)任務(wù)的。  考慮到車重隨著外部尺寸有所增加,即使是入門級(jí)型號(hào)也裝備了功率更大的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)編號(hào)MR20DE的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與軒逸所采用的型號(hào)完全一致,采用鑄鋁缸體及可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu),但調(diào)校略有不同,因此其最大功率和扭矩分別提升到141馬力和199牛米,且在2300轉(zhuǎn)/分便能發(fā)出最大扭矩的80%,有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛狀態(tài)下的工作效率。和軒逸一樣,Sentra也搭載了日產(chǎn)最新一代Xtronic CVT變速器。經(jīng)過多年潛心研究,廠方已能確保該變速器在保證可靠性的同時(shí)提供無(wú)接縫式平滑換擋以及可與手動(dòng)變速器媲美的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然,如果不愿意為CVT變速器埋單,用戶也可以選擇物美價(jià)廉的6擋手動(dòng)變速器。  上市24年來(lái),Sentra已累計(jì)在北美市
回答者:網(wǎng)友
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