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起亞K2?1.4GSL?手動擋的為什么9個油耗?

車子跑了2萬7千公里了、在2萬公里就剛才油耗高了、新車的時候加滿能跑460公里、現(xiàn)在加滿跑300左右、求解答謝謝不好意思打錯了、是在2萬公里的時候開始油耗高了
提問者:網(wǎng)友 2018-08-27
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  .   首先,感謝您的信任,以下內(nèi)容 ,僅供您參考!   1、這款車是款較為經(jīng)典的車型,排量并不大,外觀時尚,從官方了解的結(jié)果理論上差不多是6-7之間,當然,實際可能會因各種“原因”達到8的可能也屬于正常。但對您所測值為9,如果屬實的話是有點過高,畢竟1.4的小排量,接近于SUV了,是有的點過。。。   2、我原來寫過一篇節(jié)油的經(jīng)驗文章,現(xiàn)在許多網(wǎng)站上還引用了,這次又花了一個月的時間完整解說了各種油耗升高的可能,已發(fā)布在“百度閱讀”上,俺 不是廣告,畢竟關(guān)于這方面的“問題”太多了,分析起來我還真的寫了快十萬字了。。這里,我簡單與您探討一下,相互學習,望能夠幫助到您。   A、新車在出廠后各部件都是新件才組裝起來,零部件表面相對粗糙,有棱有角,各部件之間的咬合暫時均不到位,達不到理想狀況,且相對接縫(縫隙)較大。所以在“磨合期”內(nèi)的油耗會相對較油。但經(jīng)一定時間的運轉(zhuǎn)后,在潤滑油的潤滑作用下,各部件通過連續(xù)配合工作,將原來的一些“不緊密”配合間隙、棱角處進行了相對的“磨合”,各接觸部件的“緊密配合間隙”也達到了最佳狀態(tài),這個時候(您的應該早過了磨合期,見說明 書)應該會穩(wěn)定在相對合理的位置和狀態(tài)下,各運動機械 部件表面均有油膜覆蓋,阻力都小了也就省油了。   提示:   (1)您在磨合期合,是否進行過“首?!本S護 項目?是否為原廠機油,經(jīng)磨合后的油品質(zhì)肯定是不行了,及時(或提早)更換,避免機件過度磨損,加上里面的鐵銷的產(chǎn)生,首次保養(yǎng)很重要。  ?。?)進行首次保養(yǎng)時,是否進行過全車的檢查(免費),對各部件,特別是各傳感器類的參數(shù),如氧傳感器,油壓,軌壓。。值相對有個了解 ,還有您使用的油品質(zhì)問題,現(xiàn)在油價下跌了,但同時得注意保障所用燃油的品質(zhì)問題。。。   B、環(huán)境的影響和個人駕駛習慣的影響 :氣溫的高與低,冷熱空調(diào)的轉(zhuǎn)換,如,熱天(您已經(jīng) 二萬多公里了,應該經(jīng)歷過冷熱的天氣轉(zhuǎn)換)相對來講開冷空調(diào)與冷天的行車肯定會略高;這是其一,環(huán)境的不同,一定時間內(nèi)在城市擁堵道路或是一定時期高速或是鄉(xiāng)村道路 較多,這個中間也會存在差別;此其二。其三:駕駛者的更換,熟手與生手的交替操作駕駛也會影響 ,還有個人的一些不良習慣(當然不是指您)。。。 提示: (1)油耗,現(xiàn)在按國家標準,不是原來 的單一標準了,有城市道路,有復雜路況。。。等條件下的“綜合平均油耗”。您“測量 ”時,多比較,排除您使用油品或是操作上的問題(當然您肯定是老
回答者:網(wǎng)友
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