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汽輪機(jī)的高壓油動(dòng)機(jī)與凸輪轉(zhuǎn)角之間有什么關(guān)系

本機(jī)是50mw雙抽式冷凝式汽輪機(jī)，在一次 停機(jī)檢修時(shí)，把高壓油動(dòng)機(jī)上的耙子卸下過(guò)，在重新啟機(jī)后，由于減負(fù)荷時(shí)才發(fā)現(xiàn)甩負(fù)荷，凸輪轉(zhuǎn)角在76到100之間來(lái)回?cái)[動(dòng)，后凸輪轉(zhuǎn)角加過(guò)100才比較穩(wěn)定，這是什么原因引起的，高手請(qǐng)解答，非常感謝
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-11-07
最佳回答
凸輪的線形是為了保證每個(gè)調(diào)門(mén)的開(kāi)啟按照平滑的靜態(tài)特性曲線來(lái)進(jìn)行，可以避免局部速度變動(dòng)率過(guò)小，導(dǎo)致調(diào)門(mén)重疊度發(fā)生變化，引起機(jī)組的負(fù)荷突變。你們廠調(diào)速系統(tǒng)發(fā)生這種現(xiàn)象就是因?yàn)樵跈z修時(shí)粗心大意，改變了凸輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的原始位置，才發(fā)生局部負(fù)荷不穩(wěn)定現(xiàn)象。建議你們?cè)谕C(jī)后的熱態(tài)和冷態(tài)時(shí)分別測(cè)量凸輪和調(diào)門(mén)滾輪之間的間隙，和安裝時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，找出問(wèn)題。
回答者：網(wǎng)友
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