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6萬以內(nèi)空間大點(diǎn)的車，比轎車大點(diǎn)的，類似于森雅M80那樣的，再便宜點(diǎn)更好

6萬以內(nèi)空間大點(diǎn)的車，比轎車大點(diǎn)的，類似于森雅M80那樣的，再便宜點(diǎn)更好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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一汽森雅M80作為一款家用經(jīng)濟(jì)型車，搭載的1.3L、1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在滿載的情況下也不會(huì)有吃力的感覺。首先在外觀上，其整車不同于任何意義的車型，既有普通家用轎車的乘坐舒適度，又有微型面包車的空間感，還有類似于MPV的全能性，當(dāng)然一汽吉林汽車對(duì)于森雅M80已經(jīng)下了“轎客”的定義。而其整車的流線型設(shè)計(jì)以及車前部的格柵組合，又有著很強(qiáng)的動(dòng)力性和時(shí)尚感。雖然其內(nèi)部中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，座椅和內(nèi)飾更是比較普通，但同比其5.49萬元~7.79萬元的價(jià)格來說，已經(jīng)算是非常的實(shí)惠和實(shí)用。當(dāng)發(fā)動(dòng)這款車，平穩(wěn)的聲音讓記者感到發(fā)動(dòng)機(jī)的平順，而當(dāng)輕踩離合只輕點(diǎn)油門，森雅M80就已經(jīng)開始移動(dòng)，對(duì)比5萬～8萬元價(jià)格區(qū)間的車型，似乎在起步動(dòng)力性以及平穩(wěn)范圍內(nèi)，只有森雅M80憑借其進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤才能有如此出色的表現(xiàn)。當(dāng)記者在市內(nèi)以及鄉(xiāng)村土路都進(jìn)行試駕時(shí)，首先發(fā)現(xiàn)其在市內(nèi)行駛同樣有著很多的優(yōu)勢(shì)，比如4.7米的拐彎最小半徑，讓記者自由穿梭在長春的胡同里。而優(yōu)秀的還有底盤，一汽森雅M80作為享受下鄉(xiāng)補(bǔ)貼的車型，其2655mm最大軸距，以及在顛簸的鄉(xiāng)村土路行駛中顯示的協(xié)調(diào)感: 回答者：網(wǎng)友

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