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斯巴魯XV是越野車(chē)底盤(pán)嗎

斯巴魯XV是越野車(chē)底盤(pán)嗎: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-25

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優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯(cuò);空間靈活寬敞;動(dòng)力不錯(cuò);操控舒適。斯巴魯XV時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形和舒適的操控是吸引大多數(shù)購(gòu)車(chē)者的兩個(gè)方面，XV同時(shí)搭載SUBARU第三代水平對(duì)置FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，全系2.0L排量，配置VCT無(wú)級(jí)變速箱，越野樂(lè)趣較多;內(nèi)飾動(dòng)感，配置不錯(cuò)，精細(xì)的做工和寬裕舒適的空間受到了不少人的好評(píng)缺點(diǎn):后備箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾如果在精致一點(diǎn)就好了，噪音略大，懸架調(diào)校偏硬;油耗較高;維修保養(yǎng)不方便;定價(jià)不合理外觀:外觀靚麗，尤其是珍珠白的，用的是金屬漆，雖然也喜歡天空藍(lán)的，其實(shí)最喜歡還是橙色，看起來(lái)更加colorful一點(diǎn)，更加年輕一點(diǎn)，更加有活力一點(diǎn)，我女朋友也很喜歡這一款顏色，年輕時(shí)尚，一覽無(wú)遺;車(chē)的大燈很有特色，顯得很男人，也很有神，鋁合金行李架作為裝飾性和實(shí)用性?xún)上嘁?純黑外帶鍍鉻曲線的輪轂顯得與眾不同。至于哪部好看，那就是各位看官自己口味的問(wèn)題了內(nèi)飾:內(nèi)飾相對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)比較一般，車(chē)前部儀表盤(pán)下和副駕駛座手套箱下居然有線頭露出來(lái)，不知道是不是就我的車(chē)子是這樣;另外，如果真皮座椅弄成打孔的就好了，后排兒童安全座椅的孔就是生生從真皮上掏出來(lái)的，然后拿根皮帶蓋上了事，其實(shí)這樣的座椅還是挺結(jié)實(shí)的，就是怕給小孩搞壞了。空間:車(chē)內(nèi)駕乘空間寬敞，真皮座椅包裹性較好，舒適度不錯(cuò)，高個(gè)子的話可能會(huì)有點(diǎn)不適，因?yàn)轭^部空間略顯緊湊，高個(gè)子的坐前排會(huì)比較舒服一點(diǎn)。雖然軸距之后中規(guī)中矩的2635，但后座的空間確實(shí)不錯(cuò)，腿部空間大，舒服。配置:配置不錯(cuò)，無(wú)極檔CVT無(wú)級(jí)變速，全時(shí)四驅(qū)，H型氣缸，盤(pán)式后制動(dòng)，麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸，雙叉臂式獨(dú)立懸掛后懸動(dòng)力:搭載SUBARU第三代水平對(duì)置FB系列發(fā)動(dòng)機(jī)和全市四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，有些人覺(jué)得2.0L的動(dòng)力不足，但實(shí)際駕駛中，動(dòng)力輸出充沛，起步穩(wěn)，提速較快;尤其是起步的那一下，挺能唬住人的，噌一下就出去了。操控:同級(jí)別車(chē)我覺(jué)得這是操控最好的車(chē)了，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+全時(shí)四驅(qū)+翼豹的底片+偏硬的懸掛，斯巴魯XV整體操控舒適，CVT變速箱變速安靜，坐姿高，視野好，底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)。油耗:燃油經(jīng)濟(jì)性一般，稍微偏高舒適:空間寬敞，前排空間充足，后排空間不小，駕駛座視野遼闊，后排腿部空間適中，整體感覺(jué)舒適;真皮座椅，強(qiáng)包裹性。保養(yǎng):維修保養(yǎng)不方便，且費(fèi)用高，4S整體服務(wù)比較不錯(cuò): 回答者：網(wǎng)友

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